[实用新型]一种新型钢轮毂成型模

说明书

本实用新型提供了一种新型钢轮毂成型模，包括底板，所述底板上端面对称安装有安装板，所述底板上端面活动连接有下模，所述安装板之间固定有水箱与安装块，所述水箱内安装有泵机，所述泵机输出端固定有输水管，所述输水管贯穿所述水箱并延伸至水箱下端且固定有喷淋头，所述安装块固定有气缸，所述气缸输出端固定有动力柱与脱模块，所述动力柱下端面固定有上模，所述脱模块下端面对称安装有脱模柱，所述上模与所述脱模柱活动连接，本实用新型可以在成型后轮毂不会卡在上模里，避免了人工操作烫伤的风险，随后对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。

技术领域

本实用新型主要涉及模具的技术领域，具体为一种新型钢轮毂成型模。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；

然而，现有的汽车轮毂成型模具，在进行合模时，上模与下模压合时容易发生移位从而导致轮毂成型精度较低，且现有的轮毂在成型模具上成型后不易取出，需要人工将成型后的轮毂移走，不仅费时费力，且刚压铸成型后的轮毂具有较高的温度，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型主要提供了一种新型钢轮毂成型模，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种新型钢轮毂成型模，包括底板，所述底板上端面对称安装有安装板，所述底板上端面活动连接有下模，所述安装板之间固定有水箱与安装块，所述水箱内安装有泵机，所述泵机输出端固定有输水管，所述输水管贯穿所述水箱并延伸至水箱下端且固定有喷淋头，所述安装块固定有气缸，所述气缸输出端固定有动力柱与脱模块，所述动力柱下端面固定有上模，所述脱模块下端面对称安装有脱模柱，所述上模与所述脱模柱活动连接，本实用新型可以在成型后轮毂不会卡在上模里，避免了人工操作烫伤的风险，随后对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。

进一步的，所述喷淋头固定有弧形盘，所述喷淋头贯穿弧形盘且出水端位于所述弧形盘下端，此设计使水能准确喷洒在轮毂上，避免浪费水资源。

进一步的，所述动力柱外壁对称安装有导向杆，所述安装板设有导向槽，所述导向杆与所述导向槽活动连接，此设计起到导向作用，避免轮毂精度低，尺寸不合格。

进一步的，所述安装块下端面对称安装有复位柱，所述导向杆固定有固定环，所述固定环与所述复位柱活动连接，所述复位柱下端面固定有固定板，所述固定板与所述固定环之间固定有弹簧，所述弹簧缠绕在所述复位柱外壁，此设计通过弹簧使气缸带动上模上升时提供一点动力，避免轮毂卡在上模时，气缸带动上模上升受到的里过大使气缸损坏。

进一步的，所述上模设有多个活动口，所述活动口与所述脱模柱活动连接，此设计使脱模柱能进入上模内将卡住的轮毂顶出进行脱模处理。

进一步的，所述活动口与所述脱模柱之间间距为2mm，所述脱模柱外壁固定有多个防溢齿，所述防溢齿与所述活动口活动连接，此设计使轮毂在成型时，金属液被防溢齿阻挡不会过多进入活动齿，且在成型结束后上模移动时，通过防溢齿对少量进入活动口内凝固的金属液进行刮除。

进一步的，所述下模下端面固定有滑动块，所述底板设有滑动槽，所述滑动块与所述滑动槽活动连接，此设计便于轮毂成型后移动至喷淋头下方进行降温处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过脱模柱可以在成型后轮毂不会卡在上模里，避免了人工取下时烫伤的风险；通过导向杆与导向槽，避免合模时位置偏移导致轮毂精度低；通过喷淋头对轮毂进行喷水冷却，便于进行后续的加工，提高了效率。