[实用新型]一种不受旋向限制的液力偶合器用甩油环式密封机构

说明书

本实用新型公开一种不受旋向限制的液力偶合器用甩油环式密封机构，其特征在于：所述的密封机构包括壳体，壳体上通过轴承转动支撑有主轴，所述壳体的一端连接有端盖，且在端盖与轴承之间还设置有挡油盘，所述挡油盘和端盖之间的空间为回油腔，所述壳体的底部设置有回油孔，所述回油孔通过开设在端盖上的回油槽与回油腔相连，所述端盖与主轴之间设置有甩油环，所述甩油环的外圆周上设置有多个在圆周方向上均匀分布甩油槽，所述甩油槽的槽宽为a，数量为n，所述甩油环的外径为D，则有a：D=1：23，n：D=1：6。

技术领域

本实用新型涉及液力偶合器领域，特别是一种不受旋向限制的液力偶合器用甩油环式密封机构。

背景技术

液力偶合器一种传动机构，是靠工作液体作为介质以达到传递的目的，所以偶合器的密封是很重要的一个问题。尤其是液力偶合器在运转时，输入轴端与输出轴端极易出现漏油的现象。目前液力偶合器输入轴与输出轴多采用骨架油封的结构形式对轴端进行密封，但是，骨架油封的材质主要是橡胶，液力偶合器运转时，工作油液温度升高进而加速油封老化现象而封不住油，使用现场更换油封需将整个机组停机方可更换，势必会影响整个机组的运行。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够有效防止泄露且不受旋向限制的液力偶合器用甩油环式密封机构。

本实用新型的技术解决方案是：一种不受旋向限制的液力偶合器用甩油环式密封机构，其特征在于：所述的密封机构包括壳体1，壳体1上通过轴承2转动支撑有主轴3，所述壳体1的一端连接有端盖4，且在端盖4与轴承2之间还设置有挡油盘5，所述挡油盘5和端盖4之间的空间为回油腔6，所述壳体1的底部设置有回油孔7，所述回油孔7通过开设在端盖4上的回油槽8与回油腔6相连，

所述端盖4与主轴3之间设置有甩油环9，所述甩油环9的外圆周上设置有多个在圆周方向上均匀分布甩油槽10，所述甩油槽10的槽宽为a，数量为n，所述甩油环9的外径为D，则有a：D=1：23，n：D=1：6，

所述甩油槽10的底面为弧面，该弧面的投影形成弧线L，所述弧线L的圆心为O，O点与甩油环9的外边缘之间的垂直距离为H1，O点与甩油槽10的端面之间的垂直距离为H2，甩油槽10的厚度为H3，弧线L所在圆的半径为r，则有H1：H2：r：H3=3:4:1.4:1.5。

所述端盖4的内侧设置有与所述甩油槽10位置相对应的环形槽11。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的不受旋向限制的液力偶合器用甩油环式密封机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的密封结构（骨架油封）在使用过程中所存在的问题，设计出一种特殊的甩油环，并对甩油环上的甩油槽进行具体设计，由于甩油环在工作时能够将渗入到甩油槽中的油甩到液面上方，因此可以极大地缓解回油腔中的压力，从而避免因压力过大而导致的漏油现象，同时甩出的油液还会在重力作用下重新通过回油腔而回到箱体中，让这部分油液重新参与到冷却/润滑工作中，可防止这部分油液发生泄漏；而且它对甩油槽进行了优化设计，不论甩油环正向旋转还是反向旋转，甩油槽都可以正常工作，这样可以大大节省制造成本和安装时的时间成本，同时还可以应用在双向偶合器上使用，其适用范围较广。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中甩油环部分的主视图。

图3是本实用新型实施例中甩油环部分的侧视图（局部）。

具体实施方式