[实用新型]一种运用于连拱隧道施工的安全警示护栏

说明书

本实用新型涉及警示护栏技术领域，且公开了一种运用于连拱隧道施工的安全警示护栏，包括两组栏体、设置两组栏体之间的第一横板和第二横板和设置在第一横板和第二横板前侧的固定板，所述固定板的内部开设有空腔，所述空腔的内部滑动连接有卡块，所述卡块的前侧贯穿空腔并与警示牌紧固，所述第二横板的后侧开设有凹槽。该运用于连拱隧道施工的安全警示护栏，通过连接绳和连接柱之间的配合，进而在连接绳拽动连接柱下移时，移动块将会推动齿条位移，从而使齿条推动齿轮转动，而齿轮的转动将会通过旋转柱带动第二警示灯转动，从而通过第二警示灯在旋转中的闪烁即可对周围人员进行明显的警示，减少了安全隐患的发生。

技术领域

本实用新型涉及警示护栏技术领域，具体为一种运用于连拱隧道施工的安全警示护栏。

背景技术

目前，在连拱隧道施工过程中，通常都会搭建防护栏，普通的护栏往往为固定网状结构拼接而成，为了避免有人闯入施工现场，出现不必要的意外，一般都会在防护栏的顶端安装警示装置，但现有的警示装置警示性差，周围人员不易察觉。

根据中国公告号CN210460039U中公开的一种建筑施工护栏，通过在中间横板喷涂有警示标语，警示板倾斜15°安装，倾斜式安装提高了施工人员及非施工人员对警示板上警示线的敏感程度，很好的提高了警示效果，但是这样的方式警示动作单一，长时间后容易产生视觉疲劳，从而使周围人员忽略危险。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运用于连拱隧道施工的安全警示护栏，解决了警示方式单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运用于连拱隧道施工的安全警示护栏，包括两组栏体、设置两组栏体之间的第一横板和第二横板和设置在第一横板和第二横板前侧的固定板，所述固定板的内部开设有空腔，所述空腔的内部滑动连接有卡块，所述卡块的前侧贯穿空腔并与警示牌紧固，所述第二横板的后侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁设置有马达，所述马达的输出端设置有转动柱，所述转动柱的外侧设置有连接绳，所述第一横板的后侧紧固有安装板，所述安装板的内部活动插接有连接柱，所述连接柱的顶端与支撑板固定，所述连接柱的底端和贯穿卡块的连接绳的顶端紧固，所述支撑板的左右两侧均设置有中心轴，所述中心轴的外侧活动套接有活动板，所述栏体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有齿条，所述齿条的一侧设置有移动块，所述移动块远离齿条的一侧通过中心轴和活动板的底部活动套接，所述栏体的内部开设有转动腔，所述转动腔的内部转动连接有旋转柱，所述旋转柱的顶端穿出转动腔并与放置盘紧固，所述放置盘的顶部设置有第二警示灯，所述旋转柱的外侧设置有和齿条啮合的齿轮。

优选的，所述警示牌的前侧设置有多组第一警示灯，且第一警示灯的直径小于第二警示灯。

优选的，所述放置盘的顶部设置有遮挡罩，且遮挡罩位于第二警示灯的外侧。

优选的，所述凹槽的内壁紧固有连接块，所述连接块的外侧设置有轴承，且轴承的中部和转动柱紧固。

优选的，所述连接柱的外侧固定套接有平行板，且平行板的形状和安装板相同。

优选的，所述平行板的底部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的底端和安装板的顶部紧固。

优选的，所述空腔内壁的顶部和底部均设置有第一弹簧，两组所述第一弹簧的一端均与卡块紧固。

优选的，所述转动腔的外侧开设有平衡槽，所述旋转柱的外侧设置有平衡块，所述平衡块转动连接在平衡槽内。

优选的，所述中心轴的外侧紧固有两组阻挡块，且两组阻挡块分别位于活动板的前后两侧。

优选的，所述卡块的宽度和空腔内壁的宽度相适配，所述卡块的厚度小于空腔内壁的高度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种运用于连拱隧道施工的安全警示护栏，具备以下有益效果：