[实用新型]一种轴承座温控预警装置有效
申请号: | 202121212906.1 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN214955300U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 吴道兴 | 申请(专利权)人: | 福建普利斯曼科技有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08B21/24;G08B3/10;F16C35/00;G05D23/00 |
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地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 温控 预警 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承座温控预警装置,包括保护罩,所述保护罩内的底部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一斜齿轮,所述保护罩的内部分别设置有连接杆和螺杆,所述螺杆外周的一边固定连接有第二斜齿轮,所述螺杆外周的中部贯穿并螺纹连接在滑板底部的中间,所述滑板上部的中间滑动连接在连接杆外周,所述保护罩的另一侧相邻开槽的拐角处通过铰链转动连接有挡板,所述挡板一侧的上部设置有卡扣,所述保护罩另一侧的上部设置有卡槽。本实用新型中,通过电机、第一斜齿轮、第二斜齿轮、螺杆、滑板、螺杆、连接杆、保护罩和挡板,实现对温控预警装置的保护,十分方便,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及温控预警装置技术领域,尤其涉及一种轴承座温控预警装置。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点,有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。
轴承座在长时间工作后会产生高温,在这之前若不对其进行温度监测预警并处理,则会导致影响轴承座后续的工作,但现如今的温控预警装置,不管是运行还是闲置,通常都是整体暴露在外,没有防护措施,易受到外部撞击而造成损坏,十分不便。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轴承座温控预警装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种轴承座温控预警装置,包括保护罩,所述保护罩一侧的下部固定连接有第一控制器,所述保护罩内的底部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一斜齿轮,所述保护罩的内部分别设置有连接杆和螺杆,所述螺杆的两端均转动连接在保护罩的内侧,所述螺杆外周的一边固定连接有第二斜齿轮,所述第二斜齿轮和第一斜齿轮之间为相啮合,所述螺杆外周的中部贯穿并螺纹连接在滑板底部的中间,所述滑板上部的中间滑动连接在连接杆外周,所述滑板一侧的中部固定连接有连接板,所述连接板的前端固定连接有第二控制器,所述连接板一侧的上部设置有热像仪,所述连接板一侧的下部设置有警报器,所述保护罩另一侧中间位置的内部设置有开槽,所述保护罩的另一侧相邻开槽的拐角处通过铰链转动连接有挡板,所述挡板一侧的上部设置有卡扣,所述保护罩另一侧的上部设置有卡槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述保护罩两侧下端的四角处均固定连接有固定板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述热像仪和第二控制器之间为电性连接,所述第二控制器和警报器之间为电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接杆的两端均固定连接在保护罩的内侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机和第一控制器之间为电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑板底部的中间设置有内螺纹,所述螺杆的外周设置有外螺纹。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述卡槽和卡扣之间相卡合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接板和开槽相对应。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,首先第一控制器对电机进行正反驱动控制,通过第一斜齿轮、第二斜齿轮、螺杆、滑板、螺杆和连接杆之间的配合,再利用挡板开启和关闭,使得滑板一侧由热像仪、第二控制器和警报器组成的温控预警装置可以漏出和收进保护罩,实现对温控预警装置的使用和保护,十分方便,值得大力推广。
附图说明
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