[实用新型]一种隐藏式外开车把手、汽车车门及汽车

说明书

本实用新型涉及一种隐藏式外开车把手、汽车车门及汽车，所述车把手包括手柄、把手基座、加热模块及驱动机构；所述手柄通过驱动机构安装于把手基座的安装槽内；所述驱动机构用于驱动手柄从把手基座中弹出；所述加热模块包括加热件、控制开关及电源单元，所述加热件沿着手柄一圈设置在把手基座上，所述加热件通过控制开端连接于电源单元。当雨雪天气时，汽车上的隐藏式把手被冻住的时候，车主可以通过控制开关将把手基座上的加热件与电源单元进行连通，使得加热件进行工作，可以对手柄与把手基座之间的冰雪进行融化，解决雨雪天气时隐藏式把手容易被冻住而导致车门无法打开的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种隐藏式外开车把手、汽车车门及汽车。

背景技术

随着经济的发展，汽车已经成为了人们常用的交通工具，汽车的市场需求量不断增加。而且随着电子技术的不断发展，越来越多的电子技术也应用到了汽车上，使得汽车的使用操作越来越方便。如应用了隐藏式门把手技术的汽车，不但外形整洁美观，视觉上车门光滑如镜，无突起的把手，而且减少了风阻以及行驶时的噪音。

从车外打开车门时，隐藏式把手需弹出，车主手工拉动把手进行开门。隐藏式外把手弹出方式分主动式弹出(车主携带智能钥匙靠近车辆时，车身控制器感应到智能钥匙信号，自动弹出门把手)及被动式弹出(车主携带智能钥匙靠近车辆时，车身控制器感应到智能钥匙在探测范围内，手动按压隐藏式外把手手柄或按钮，隐藏式外把手手柄弹出)。

隐藏式外把手不仅美观，在降低了整车风阻时，而且也显着提升车型的科技感，但同时也给车主带来了种种痛处。雨雪天气导致车门与隐藏式把手配合间隙之间有积水，在严寒的冬季，水慢慢凝固结冰。车主准备使用汽车打开车门时，隐藏式把手被冰冻住，把手主动及被动均不能弹出，导致车门无法打开，进而车辆无法使用，影响车主的使用及出行。

实用新型内容

为此，需要提供一种隐藏式外开车把手、汽车车门及汽车，解决雨雪天气时隐藏式把手容易被冻住而导致车门无法打开的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种隐藏式外开车把手，包括手柄、把手基座、加热模块及驱动机构；

所述手柄通过驱动机构安装于把手基座的安装槽内；

所述驱动机构用于驱动手柄从把手基座中弹出；

所述加热模块包括加热件、控制开关及电源单元，所述加热件沿着手柄一圈设置在把手基座上，所述加热件通过控制开端连接于电源单元。

进一步优化，所述加热件为加热丝，所述加热丝在把手基座的安装槽上绕着手柄形成多层加热线圈。

进一步优化，所述加热件为加热片，所述加热片为多个，所述加热片分布设置在把手基座的安装槽的内壁上。

进一步优化，还包括控制单元；

所述驱动机构的控制端连接于控制单元；

所述控制开关的控制端连接于控制单元。

进一步优化，还包括温度传感器；

所述温度传感器设置在手柄上，所述温度传感器的控制端连接于控制单元。

还提供了另一个技术方案：一种汽车车门，所述汽车车门包括上述所述隐藏式外开车把手。

还提供了另一个技术方案：一种汽车，所述汽车包括上述所述汽车车门。

区别于现有技术，上述技术方案，当雨雪天气时，汽车上的隐藏式把手被冻住的时候，车主可以通过控制开关将把手基座上的加热件与电源单元进行连通，使得加热件进行工作，可以对手柄与把手基座之间的冰雪进行融化，使得用户可以通过驱动机构使手柄进行弹出，车主可以通过弹出的手柄进行打开车门，解决雨雪天气时隐藏式把手容易被冻住而导致车门无法打开的问题。

附图说明