[实用新型]一种自行车脚踏板

说明书

本实用新型提供了一种自行车脚踏板，包括转轴和共面设置于所述转轴两侧的第一踏板壳体和第二踏板壳体；所述第一踏板壳体包括设置于外侧的第一斜侧壁；所述第二踏板壳体包括设置于外侧的第二斜侧壁；所述第一斜侧壁与所述第二斜侧壁呈平行设置；所述第一斜侧壁包括开口朝上的第一反光板卡槽和卡接于所述第一反光板卡槽内的长条状反光板；所述第二斜侧壁包括开口朝下的第二反光板卡槽和卡接于所述第二反光板卡槽内的所述反光板；所述第一反光板卡槽与所述第二反光板卡槽两者的规格相同，开口朝向相反。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其涉及一种自行车脚踏板。

背景技术

自行车是现代生活中必不可少的交通工具，在如今各大城市交通拥堵的情况下，使用自行车出门已经成为了广大市民的首选出行方式；随着自行车的推行，自行车的安全问题也不断地凸显，为了在夜晚骑行时能让汽车驾驶员辨认出自行车的方位，常常会在自行车上贴反光条。

现有的自行车上的反光条大都设置于自行车脚踏板上，安装方式往往采用将长条状反光板在水平方向上沿着脚踏板的侧壁插入。比如公开号为CN211167274U的中国发明专利公开了一种自行车脚踏板，包括壳体以及转轴，所述转轴的一端伸出于壳体的一侧壁，还包括有第一反光板，所述第一反光板固定连接于壳体相对于转轴伸出的一侧壁上。传统的采用类似反光板安装结构，反光板在实际安装过程中需要在水平方向上沿着侧壁逐步深入卡槽并形成卡接，直至将整条反光板完全推入卡槽内，整个安装过程较为费时费力。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种自行车脚踏板，以解决现有技术中存在的上述缺陷。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种自行车脚踏板，包括转轴和共面设置于所述转轴两侧的第一踏板壳体和第二踏板壳体；所述第一踏板壳体包括设置于外侧的第一斜侧壁；所述第二踏板壳体包括设置于外侧的第二斜侧壁；所述第一斜侧壁与所述第二斜侧壁呈平行设置；所述第一斜侧壁包括开口朝上的第一反光板卡槽和卡接于所述第一反光板卡槽内的长条状反光板；所述第二斜侧壁包括开口朝下的第二反光板卡槽和卡接于所述第二反光板卡槽内的所述反光板；所述第一反光板卡槽与所述第二反光板卡槽两者的规格相同，开口朝向相反。

优选的，所述第一反光板卡槽包括设置于外侧的前槽体和设置于内侧的后槽体；所述后槽体的深度大于所述前槽体的深度；所述前槽体的长度小于所述后槽体的长度；所述前槽体包括设置于槽体两侧用于限制所述反光板水平方向自由度的反光板第一限位块及设置于槽体中部的反光板第二限位块；所述后槽体包括设置于所述反光板上方用于限制所述反光板竖直方向自由度的反光板第三限位块和内壁挡块。

优选的，所述反光板第二限位块的纵向截面呈等腰梯形状，其厚度为1.5mm-4mm。

优选的，所述反光板第三限位块为一对三棱柱体，对称设置于所述后槽体的内壁上；所述三棱柱体的底面呈水平设置，该底面与所述反光板的顶面接触式连接。

优选的，所述反光板包括位于外侧的第一板体和位于内侧的第二板体，所述第一板体与所述第二板体两者一体式成型；所述第一板体与所述第二板体两者的长度之差等于所述前槽体与所述后槽体两者的长度之差；所述第二板体的厚度等于所述后槽体的宽度。

优选的，所述反光板第二限位块的中心处设有内六角螺钉。

有益效果：

本实用新型利用在斜向侧壁上设开口朝向呈竖直方向反光板卡槽的结构特点，安装反光板时，在竖直方向上直接将长条状的反光板摁进反光板卡槽内，省时省力，且结构可靠。本实用新型结构简单新颖，实用性强，结构可靠，安装效率高，适合大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图；