[实用新型]浮动式轴承隔套

说明书

本实用新型公开了一种浮动式轴承隔套，所述第一隔套顶部开设有第一卡槽，所述第一隔套底部开设有第二卡槽，所述第一隔套外壁开设有两组第一凹槽，所述第一隔套一侧开设有观察口，所述第一隔套外壁位于观察口开设处滑动安装有防尘组件；所述第二隔套顶部开设有第三卡槽，所述第二隔套底部开设有第四卡槽，所述第二隔套外壁开设有两组第二凹槽，两组所述第一凹槽与第二凹槽内均固定安装有加强筋，该装置通过将第一隔套与第二隔套设置位半圆形，然后通过螺栓进行固定连接，这样就能避免在拆卸时将上方所有轴承取下的必要，这样就能在一定程度上降低工人的工作强度，也能在一定程度上提高该装置的使用灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轴承的技术领域，具体涉及一种浮动式轴承隔套。

背景技术

涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成，涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上，然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。隔套在对装的轴承中间，可以调节轴承的游隙和预压，在轴承外侧装，通过间隔套，可以使紧锁螺母压紧轴承内圈的力比较均匀，也可以保护轴承不受损伤，安装时也比较有充裕空间拧螺母，好下扳手，与一般螺母靠平垫压紧的作用类似，另一方面可以在间隔圈外装油封，也保护了轴不受油封磨损。

现有的轴承隔套在使用时大多都是一体式制成，在使用过程中如果对其进行拆卸，就需要将隔套上方的所有轴承取下，这样不仅会提高该装置的使用复杂性，而且还会提高工人的工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种浮动式轴承隔套，该装置通过将第一隔套与第二隔套设置位半圆形，然后通过螺栓进行固定连接，这样就能避免在拆卸时将上方所有轴承取下的必要，这样就能在一定程度上降低工人的工作强度，也能在一定程度上提高该装置的使用灵活性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种浮动式轴承隔套，包括第一隔套与第二隔套，其特征在于，所述第一隔套顶部开设有第一卡槽，所述第一隔套底部开设有第二卡槽，所述第一隔套外壁开设有两组第一凹槽，所述第一隔套一侧开设有观察口，所述第一隔套外壁位于观察口开设处滑动安装有防尘组件；

所述第二隔套顶部开设有第三卡槽，所述第二隔套底部开设有第四卡槽，所述第二隔套外壁开设有两组第二凹槽，两组所述第一凹槽与第二凹槽内均固定安装有加强筋。

进一步，所述防尘组件包括防尘板，所述防尘板顶部与底部均固定安装有滑块，所述第一隔套外壁开设有两组滑槽，所述滑块滑动安装于滑槽内。

进一步，两组所述滑槽内壁均固定安装有弹簧，所述弹簧设置为两组，两组所述弹簧均固定安装于第一隔套与滑块之间，所述第一隔套与滑块之间弹性设置。

进一步，所述防尘板表面分别开设有拉槽与第一限位槽，所述第一隔套表面开设有第二限位槽，所述第一限位槽与第二限位槽处于同一水平线，所述第一限位槽与第二限位槽尺寸相同，所述第一限位槽内插接有限位销。

进一步，所述第一隔套与第二隔套内部均开设有螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹安装有螺栓，所述螺栓孔开口处开设有安装槽，所述螺栓的螺头一端固定安装于安装槽内。

进一步，所述加强筋设置为扁钢筋，两组所述加强筋以第一隔套与第二隔套的水平中心线为中心对称设置，两组所述加强筋分别固定安装于防尘组件的顶部与底部。

进一步，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽与第四卡槽内壁两侧均固定安装有橡胶垫，所述第一卡槽与第二卡槽、第三卡槽与第四卡槽均以第一隔套与第二隔套的轴中心线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：