[实用新型]一种防眩目车灯装置

说明书

本实用新型公开了一种防眩目车灯装置，涉及汽车车灯技术领域，包括灯源及设置于灯源发光端一侧的遮光板，遮光板与灯源相对应的位置处开设有透光孔，遮光板内开设有滑槽，滑槽内对称设置有两个挡板，挡板上方设置有滑块，滑块设置于两个挡板的对称轴上；滑块顶部设置有电动推杆，滑块通过电动推杆与滑槽内壁相连，两个挡板分别通过两个连接杆与滑块连接，周围有行人车辆时，切换为下部光源，能够防止造成炫目，影响行人和司机的视线，当周围路段没有行人或车辆时，切换为上部光源，方便车辆夜间行驶，降低了交通事故的发生概率，增加了道路夜间行驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体为一种防眩目车灯装置。

背景技术

汽车车灯是为了保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，驾驶员在夜间行驶在黑暗的坏境中，往往会开启汽车的前大灯，如今汽车的大灯亮度也越来越高，光射越来越远，对于驾驶员来说，开着远光灯便于很好的掌握前方的状况，拓宽视野；

但是，对于其他人来说，被远光灯的高亮度强光照射到会让人眼花目眩，更使人对路面辨认不清，容易发生交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防眩目车灯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种防眩目车灯装置，包括灯源及设置于灯源发光端一侧的遮光板，所述遮光板与所述灯源相对应的位置处开设有透光孔，所述遮光板内开设有滑槽，所述滑槽内对称设置有两个挡板，所述挡板上方设置有滑块，所述滑块设置于两个所述挡板的对称轴上；所述滑块顶部设置有电动推杆，所述滑块通过所述电动推杆与所述滑槽内壁相连，两个所述挡板分别通过两个连接杆与所述滑块连接。

优选的，所述连接杆与所述滑块转动连接，所述连接杆与所述挡板转动连接。

优选的，所述挡板底端与所述滑槽内壁之间滑动连接，所述滑块与所述滑槽侧壁之间滑动连接。

优选的，所述灯源包括上部光源和下部光源，所述上部光源和所述下部光源连接面在所述挡板底面所在平面上。

优选的，所述上部光源采用高光照射，所述下部光源采用低光照射。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过电动推杆控制滑块滑动，滑块通过控制连接杆移动从而控制两个挡板滑动，从而控制远下部光源的切换，周围有行人车辆时，切换为下部光源，能够防止造成炫目，影响行人和司机的视线，当周围路段没有行人或车辆时，切换为上部光源，方便车辆夜间行驶，降低了交通事故的发生概率，增加了道路夜间行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型中灯源结构示意图；

图中：1、遮光板；2、灯源；3、透光孔；4、挡板；5、滑槽；6、滑块；7、电动推杆；8、连接杆；9、上部光源；10、上部光源。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

本实施例给出一种防眩目车灯装置的具体结构，如图1-3所示，包括灯源2及设置于灯源2发光端一侧的遮光板1，遮光板1与灯源2相对应的位置处开设有透光孔3，遮光板1内开设有滑槽5，滑槽5内对称设置有两个挡板4，挡板4上方设置有滑块6，滑块6设置于两个挡板4的对称轴上；