[实用新型]一种压力调节工具及压缩机润滑油撬蓄能器压力调节装置有效

专利信息
申请号: 202121209291.7 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN215335768U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 甘捷;姚孝庭;朱志强;余俊;吴红梅;张青春;李盖世 申请(专利权)人: 国家石油天然气管网集团有限公司;国家管网集团川气东送天然气管道有限公司
主分类号: F17C5/06 分类号: F17C5/06;F17D3/01;F15B1/08;F04B39/02;F04B39/10
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 姜展志
地址: 100013 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 压力 调节 工具 压缩机 润滑油 蓄能器 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种压力调节工具及压缩机润滑油撬蓄能器压力调节装置,所述压力调节工具包括阀门本体、第一压力测量装置和泄压装置,阀门本体具有进气接口、出气接口、排气接口和压力测量接口,且所述排气接口和压力测量接口与所述出气接口连通,所述泄压装置与所述阀门本体的排气接口连通,所述第一压力测量装置与所述压力测量接口连通,其结构简单,如此可通过阀门本体使得进气接口和出气接口连通以进行充气,也可通过阀门本体将进气接口和出气接口断开以停止充气,而在充气或停止充气后均可通过第一压力测量装置及时测量出气接口处的压强,若出气接口处的压强低于标准压强,则可继续充气,而若压强高于标准压强,则可通过泄压装置进行泄压。

技术领域

本实用新型属于压力调节设备领域,尤其涉及一种压力调节工具及压缩机润滑油撬蓄能器压力调节装置。

背景技术

目前,天然气长输管道的压缩机组润滑油撬都会有一个蓄能器,储能器内部安装有一个充装氮气的气囊,气囊标定压力为0.15MPa,通过气囊的收缩原理来平衡润滑油汇管压力,保持润滑油汇管压力维持在0.25MPa,当汇管内的润滑油压力发生波动时,蓄能器气囊将发挥作用。如果蓄能器内气囊储存的氮气压力过高或过低时,可能造成润滑油出口汇管压力发生较大波动,从而影响机组正常运,此时需要对蓄能器内的气囊氮气压力进行泄压或充压。目前,储能器已有专用工具进行泄压或充压,专用工具是一个带有压力表的阀门组成,阀门底部连接蓄能器接口,阀门一侧留有接口可以连接高压软管,另一侧直接安装有压力表,阀门的放空口用丝堵封堵。当储能器内的气囊氮气压力较高,需要泄压时,将该专用工具连接蓄能器,专用工具自带压力表,通过打开一个丝堵口进行泄压,通过手阀来控制泄放量,泄压时观察压力表示数,由于蓄能器气囊储存的压力要求本来就很低,才0.15MPa(标准压强),这种操作很容易导致气囊压力泄放过快,造成储能器内的气囊压力过低;当储能器内的气囊压力较低,需要加压时,是将专用工具通过高压软管来连接氮气瓶进行充压,而氮气瓶的压力为12MPa,压力很高,在充压过程中,也容易导致储能器内的气囊压力过高,造成气囊超压爆炸。因此,原有专用工具是无法准确地调节储能器内气囊氮气压力,在调节过程中也存在一些安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型的目的之一在于提供一种结构简单,且泄压方便的压力调节工具。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种压力调节工具,包括阀门本体、第一压力测量装置和泄压装置,所述阀门本体具有进气接口、出气接口、排气接口和压力测量接口,且所述排气接口和压力测量接口与所述出气接口连通,所述泄压装置与所述阀门本体的排气接口连通,所述第一压力测量装置与所述压力测量接口连通。

上述技术方案的有益效果在于:其结构简单,如此可通过阀门本体使得进气接口和出气接口连通以进行充气,也可通过阀门本体将进气接口和出气接口断开以停止充气,而在充气或停止充气后均可通过第一压力测量装置及时测量出气接口处的压强,若出气接口处的压强低于标准压强,则可继续充气,而若压强高于标准压强,则可通过泄压装置进行泄压。

上述技术方案中所述第一压力测量装置为压力表。

上述技术方案的有益效果在于:其结构简单,且读数直观。

上述技术方案中所述泄压装置为针型阀。

上述技术方案的有益效果在于:其泄压效果好。

本实用新型的目的之二在于提供一种结构简单,且调压方便且安全的压缩机润滑油撬蓄能器压力调节装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型的另一方案如下:一种压缩机润滑油撬蓄能器压力调节装置,包括氮气供应件、调压阀组和如上所述的压力调节工具,所述调压阀组具有进气口和出气口,所述调压阀组的进气口与所述氮气供应件的出气口连通,所述调压阀组的出气口与所述压力调节工具的进气接口连通,所述压力调节工具的出气接口与蓄能器的进气口连通,且在二者连通处设有第一阀门。

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