[实用新型]一种W型偏光片送料台车

说明书

本实用新型涉及一种W型偏光片送料台车，包括台车支架，台车支架整体由高到低焊接搭建，台车支架底部安装有两个定向轮和两个刹车万向轮，其中两个定向轮安装在高侧底部，两个刹车万向轮安装在低侧底部其特征在于：台车支架顶端焊接有两块V型板，两块V型板上下相搭，且整体呈W型，两块V型板上贴靠有多块偏光片，本实用新型的送料台车与现有技术相比，总体结构可以减小产品之间由自身重量产生的挤压力，有效的降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，拿取便捷流畅。

技术领域

本实用新型涉及偏光片运输设备领域，特别是涉及一种W型偏光片送料台车。

背景技术

通常偏光片运输过程中，工人会将偏光片平摊或者重叠放置在水平台车上，当收料的时候，由于偏光片质量轻，平摊偏光片会使工人拿料困难，工作效率下降；偏光片重叠放置会使得表面易刺伤、压痕。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的在于提供一种W型偏光片送料台车，其具有的优点是减小产品之间由自身重量产生的挤压力，有效的降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，拿取便捷流畅。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种W型偏光片送料台车，包括台车支架，台车支架整体由高到低焊接搭建，所述台车支架底部安装有两个定向轮和两个刹车万向轮，其中两个定向轮安装在高侧底部，两个刹车万向轮安装在低侧底部，所述台车支架顶端焊接有两块V型板，所述两块V型板上下相搭，且整体呈W型，所述两块V型板上贴靠有多块偏光片。

通过采用上述技术方案，定向轮和刹车万向轮的组合可以使整体移动顺畅，保持直线轨迹，不易乱跑，踩下刹车即可将整体停在原地，避免在无人状态或者碰撞之后整体台车的移动；V型板的设计可以将偏光片斜放在台面上，减小由自身重力产生的挤压力。

进一步设置：所述两块V型板上均设有沟槽，所述沟槽截面呈长方形，且沟槽位于偏光片正下方。

通过采用上述技术方案，沟槽使得收料过程中拿取拿取便捷流畅，截面为长方形的沟槽在制造工艺中简单实用，且人工拿取空间大。

进一步设置：所述两块V型板夹角为直角，V型板的斜坡表面与水平面呈45度，V型板的前半部长后半部短，且只有前半部设有沟槽。

通过采用上述技术方案，偏光片可以更好的贴靠在V型板上，有效降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，前半部长后半部短的结构设计可以使偏光片完全与V型板接触，且保护偏光片整体。

进一步设置：所述台车支架由不锈钢方管组成，台车支架低侧一端焊接有把手。

通过采用上述技术方案，不锈钢材质的方管可以减轻车身的重量，且不易生锈，使用寿命长；把手的设置可以使工人更好的控制台车方向。

进一步设置：所述把手包括两段弧型不锈钢圆管和一段直型不锈钢圆管。

进一步设置：所述台车支架较高一侧的支撑腿之间焊接有L型板。

通过采用上述技术方案，L型板可以加固台车整体，使结构更加稳定。

上所述，本实用新型具有如下优点：总体结构可以减小产品之间由自身重量产生的挤压力，有效的降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，拿取便捷流畅。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型结构示意图图。

图2是本实用新型左视图。

图中，1、台车支架；2、偏光片；3、定向轮；4、刹车万向轮；5、V型板；51、沟槽；6、把手；7、L型板。

具体实施方式