[实用新型]一种汽车转向节的转向节主体成型模具有效

专利信息
申请号: 202121208901.1 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN215199277U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 付伟梁;冯甘霖;李奕霖;刘艺涵 申请(专利权)人: 山东象牛机械股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04;B21D53/88
代理公司: 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 代理人: 邓凌云
地址: 261000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 主体 成型 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车转向节的转向节主体成型模具,包括承载座(1),其特征在于,还包括夹紧机构(5),所述承载座(1)的外侧壁安装有夹紧机构(5),所述夹紧机构(5)由气缸座(501)、夹紧气缸(502)、夹板(503)和电磁阀(504)组合构成,所述承载座(1)的外侧壁安装有气缸座(501),所述气缸座(501)有两组呈对称安装在承载座(1)的两侧,所述气缸座(501)的外侧壁安装有夹紧气缸(502),所述夹紧气缸(502)的输出端安装有夹板(503),所述承载座(1)的外侧壁安装有电磁阀(504)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:还包括起料机构(2),所述承载座(1)的外侧壁安装有起料机构(2)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述起料机构(2)由套杆(201)、缓冲弹簧(202)、限位盘(203)和竖杆(204)组合构成,所述承载座(1)的底部安装有套杆(201),所述套杆(201)的内侧壁焊接有缓冲弹簧(202),所述缓冲弹簧(202)的另一端焊接有限位盘(203),所述限位盘(203)的顶部焊接有竖杆(204)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述承载座(1)的顶部安装底模(4)且竖杆(204)贯穿底模(4),所述底模(4)的顶部间隙连接有顶模(3)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的转向节主体成型模具,其特征在于:所述电磁阀(504)的输出端与夹紧气缸(502)的输入端气动连接。

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