[实用新型]一种制动器用弹簧片

说明书

本实用新型公开了一种制动器用弹簧片，包括弹簧片本体，所述弹簧片本体包括底片和弹性限位件，所述底片包括从上到下依次连接于一起的倾斜边、上连接边、底边、下连接边和延伸边，所述底片上还设有依次贯穿于延伸边、下连接边、底边和上连接边的缺口，所述缺口的上端延伸至倾斜边内，所述倾斜边的一侧面上且对应于缺口上方的位置处设有限位槽，所述弹性限位件为弧形结构，所述弹性限位件的一端与限位槽上靠近缺口的一侧边连接，所述弹性限位件的另一侧边上固定设有水平连接部，所述弹性限位件和水平连接部之间设有限位孔。本实用新型结构设计合理，能够避免制动过程中由于弹簧片与制动块之间的碰撞而产生异响现象，有利于市场化的推广应用。

技术领域

本实用新型涉及弹簧片技术领域，具体涉及一种制动器用弹簧片。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。随着人们对于汽车行驶过程中安全性要求的不断提高，对于应用于汽车的制动器要求也越来越高。其中，弹簧片作为制动器不可或缺的部件之一，对于制动器的使用效果存在较大的影响，现有技术中常规使用的用于制动器的弹簧片在应用于由于在组装时与制动器中的制动块之间存在间隙，因此在制动的过程中会因为弹簧片与制动块之间的碰撞摩擦而产生异响，从而影响制动器的使用效果，也大大缩减了弹簧片的使用寿命，因此无法满足人们的要求。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，能够有效避免制动过程中由于弹簧片与制动块之间的碰撞而产生异响现象的制动器用弹簧片。

本实用新型采用如下技术方案：

一种制动器用弹簧片，包括弹簧片本体，所述弹簧片本体包括底片和弹性限位件，所述底片包括从上到下依次连接于一起的倾斜边、上连接边、底边、下连接边和延伸边，所述底片上还设有依次贯穿于延伸边、下连接边、底边和上连接边的缺口，所述缺口的上端延伸至倾斜边内，所述倾斜边的一侧面上且对应于缺口上方的位置处设有限位槽，所述弹性限位件为弧形结构，所述弹性限位件的一端与限位槽上靠近缺口的一侧边连接，所述弹性限位件的另一侧边上固定设有水平连接部，所述弹性限位件和水平连接部之间设有限位孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上连接边的相对两端端部分别设有第一卡件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底边的相对两端端部分别设有与底边一体成型的卡边，所述卡边上远离底边的一侧边上设有第二卡件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述延伸边的相对两端分别设有条形连接孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述倾斜边、上连接边、底边、下连接边和延伸边为一体冲压成型结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，安装方便快捷，且安装后能够有效的避免由于制动过程中弹簧片与制动块之间的碰撞而产生异响的现象，使用效果好，有利于市场化的推广应用。

附图说明

图1为本实用新型一种制动器用弹簧片的主视结构示意图；

图2为图1的左视图；

图中符号说明：

弹性限位件1，倾斜边2，上连接边3，底边4，下连接边5，延伸边6，缺口7，限位槽8，水平连接部9，限位孔10，第一卡件11，卡边12，第二卡件13，条形连接孔14。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种制动器用弹簧片，包括弹簧片本体，所述弹簧片本体包括底片和弹性限位件1，所述底片包括从上到下依次连接于一起的倾斜边2、上连接边3、底边4、下连接边5和延伸边6，具体的，所述倾斜边2、上连接边3、底边4、下连接边5和延伸边6为一体冲压成型结构；