[实用新型]一种凸轮盘制动装置

说明书

本实用新型属于制动装置技术领域，具体是一种凸轮盘制动装置，包括凸盘机构、抱箍机构、插齿机构、压簧机构，沿凸盘机构的外圆面设有抱箍机构、插齿机构，抱箍机构的拨杆与插齿机构采用挡销穿过拨杆的长腰孔连接，抱箍机构的抱箍内侧与凸盘机构的摩擦盘接触，插齿机构的插齿与凸盘机构的外齿盘接触，压簧机构设置在抱箍的外侧，压簧机构的压板与抱箍外侧接触。同现有技术相比，采用插齿机构和抱箍机构，在需要制动时，抱箍收紧减速制动再插入插齿，对凸盘机构进行制动，保证在凸盘受力过大时不会产生滑动。

技术领域

本实用新型属于制动装置技术领域，具体是一种凸轮盘制动装置。

背景技术

现有的立柱升降系统中的制动装置，通常是采用摩擦制动的方法对立柱升降系统进行制动，立柱升降系统受力过大时可能会产生滑动。

因此，需要设计一种可以稳定制动的凸轮盘制动装置，可以保证在立柱升降系统受力过大时不会产生滑动。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种凸轮盘制动装置，可以锁定凸轮盘的位置，保证在凸盘受力过大时不会产生滑动。

为达到上述目的，本实用新型是一种凸轮盘制动装置，包括凸盘机构、抱箍机构、插齿机构、压簧机构，沿凸盘机构的外圆面设有抱箍机构、插齿机构，抱箍机构的拨杆与插齿机构采用挡销穿过拨杆的长腰孔连接，抱箍机构的抱箍内侧与凸盘机构的摩擦盘接触，插齿机构的插齿与凸盘机构的外齿盘接触，压簧机构设置在抱箍的外侧，压簧机构的压板与抱箍外侧接触，抱箍机构包括抱箍、拨杆、刹车绳、复位机构，拨杆设有偏心面的一端设置在抱箍滑动面的一侧，拨杆的偏心面与抱箍的滑动面接触，刹车绳穿过复位机构与拨杆的另一端连接。

所述的抱箍的内侧设有弧形凹槽，弧形凹槽内设有摩擦环。

所述的凸盘机构包括凸盘、摩擦盘、外齿盘，凸盘、摩擦盘、外齿盘从上往下依次连接。

所述的插齿机构包括插齿、插齿座、小弹簧、挡销，插齿设置在插齿座内部，插齿与插齿座采用小弹簧连接，挡销穿过插齿座的腰形槽与插齿连接。

所述的压簧机构包括压板、压簧、弹簧座、调节螺钉，压板固定在压簧的一端，压簧的另一端设置在弹簧座内，调节螺钉设置在压簧座内，调节螺钉与压簧的另一端接触。

本实用新型同现有技术相比，采用插齿机构和抱箍机构，在需要制动时，抱箍收紧减速制动再插入插齿，对凸盘机构进行制动，保证在凸盘受力过大时不会产生滑动。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的插齿机构结构示意图。

图3为本实用新型的凸盘机构结构示意图。

图4为本实用新型的压簧机构结构示意图。

图5为本实用新型的抱箍机构结构示意图。

图6为本实用新型的拨杆立体图。

图7为本实用新型的抱箍立体图。

图8为本实用新型的摩擦环立体图。

图9为本实用新型的插齿机构的安装示意图。

图10为本实用新型的拨杆的安装示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。