[实用新型]一种钢结构部件转运装置架

说明书

本实用新型公开了一种钢结构部件转运装置架，包括放置架，所述放置架前后两端的上下两侧均粘贴有反射膜，所述放置架的底部固定安装有刹片滚轮，所述放置架左端靠中间的位置固定安装有尾部连接块，所述放置架右端靠中间的位置固定安装有头部连接块，所述放置架通过固定螺栓固定安装有连接板，所述连接板顶部靠右侧的位置固定安装有推拉杆。该钢结构部件转运装置架可以通过强磁铁对钢结构进行吸附固定，同时还可以通过盖板对钢结构进行进一步的按压，避免在对钢结构进行运输时，发出声响，同时当需要对大量钢结构结构部件进行搬运时，还可以通过头部连接块和尾部连接块对多个放置架进行固定安装。

技术领域

本实用新型涉及钢结构转运相关领域，具体为一种钢结构部件转运装置架。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护，但是在现实生活中，对钢部件进行安装时，需要一些细小的结构部件，这时就需要对钢结构部件进行转运，于是结构部件转运装置架便应运而生；

然而现有的钢结构部件转运装置架无法有效的对钢结构进行固定，导致在运输过程中钢结构磕碰，同时不能有效的减少噪音，导致在搬运的过程中噪音过大，并且无法一次性对多个钢结构进行搬运，导致工作效率低下，最后不能有效去除放置架内部的积水，导致钢结构生锈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构部件转运装置架，以解决上述背景技术中提出的无法有效的对钢结构进行固定，同时不能有效的减少噪音，并且无法一次性对多个钢结构进行搬运，最后不能有效去除放置架内部的积水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构部件转运装置架，包括放置架，所述放置架前后两端的上下两侧均粘贴有反射膜，所述放置架的底部固定安装有刹片滚轮，所述放置架左端靠中间的位置固定安装有尾部连接块，所述放置架右端靠中间的位置固定安装有头部连接块，所述放置架通过固定螺栓固定安装有连接板，所述连接板顶部靠右侧的位置固定安装有推拉杆，所述放置架顶部中间靠两侧的位置均开设有限位槽，所述限位槽通过固定块固定安装有连接柱，所述连接柱的底端固定安装有盖板，所述固定块内部靠中间的位置固定安装有固定柱，所述固定柱通过弹簧固定安装有按压块，所述放置架内部的前后两端均固定安装有加热板，所述放置架内部的底部固定安装有强磁铁。

优选的，所述刹片滚轮设置数量为四个，且四个刹片滚轮对称设置，所述刹片滚轮固定安装在放置架底部的四周。

优选的，所述固定螺栓设置数量为两个，且两个固定螺栓对称设置，所述固定螺栓呈六边型。

优选的,所述限位槽设置数量为四个，且四个限位槽对称设置，所述限位槽呈矩形。

优选的，所述放置架和盖板均为矩型，所述盖板的长度小于放置架的长度。

优先的，所述固定块设置数量为两组，且每一组固定块设置有两个，两个固定块对称设置，所述加热板的型号为JDR铝合金加热板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钢结构部件转运装置架可以通过强磁铁对钢结构进行吸附固定，同时还可以通过盖板对钢结构进行进一步的按压，避免在对钢结构进行运输时，发出声响，同时当需要对大量钢结构结构部件进行搬运时，还可以通过头部连接块和尾部连接块对多个放置架进行固定安装，同时在对钢结构部件进行搬运前，可以先开启加热板，使其对放置架内部进行烘干，去除积水和湿气，避免钢结构部件生锈。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型结构的剖视图；