[实用新型]具有防护结构的汽车衡

说明书

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体涉及具有防护结构的汽车衡，包括装置主体，所述装置主体和斜坡板和地磅主体，所述斜坡板的两侧皆固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定安装有限位板，所述斜坡板的两侧皆开设有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与限位板的一侧固定连接。本实用新型通过设置有限位板，由电动伸缩杆控制两个限位板移动，使得两个限位板之间的间距得以改变，两个限位板处于地磅主体两侧，限位板的高度较高，以便驾驶员明确地磅主体的宽度，使汽车不会行驶偏，同时两个限位板起到了防护的作用，使装置主体便于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体为具有防护结构的汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。二十世纪80年代中期以来，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，汽车衡因为其具有精度高、稳定性好、操作方便的优点。

然而，现有的汽车衡装置在使用时，汽车衡的结构单一，汽车行驶到汽车衡上部过程中，驾驶员较难观察到汽车是否行驶偏，不具有防护的作用，不便于使用，因此，需要设计具有防护结构的汽车衡以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有防护结构的汽车衡，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车衡装置在使用时，汽车衡的结构单一，汽车行驶到汽车衡上部过程中，驾驶员较难观察到汽车是否行驶偏，不具有防护的作用，存在不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有防护结构的汽车衡，包括装置主体，所述装置主体和斜坡板和地磅主体，所述斜坡板的两侧皆固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定安装有限位板，所述斜坡板的两侧皆开设有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与限位板的一侧固定连接，所述限位板的正面固定安装有开关按钮。

优选的，所述限位板的顶端固定安装有防护组件，所述防护组件包括固定架，所述固定架的底端与限位板的顶端固定连接，所述固定架的顶端固定安装有固定板，所述固定板内部的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆远离伺服电机的一端与固定板的内壁通过轴承转动连接，所述丝杆的表面螺纹安装有第一活动筒，所述固定板内部的一侧固定相连有固定杆，所述固定杆的表面套接安装有第二活动筒，所述第二活动筒与第一活动筒之间固定相连有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有活动板。

优选的，所述限位板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有活动杆，所述限位板相互靠近的一侧皆安装有防护板，所述活动杆的一端与防护板的一侧固定连接。

优选的，所述安装槽内部的两侧皆固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动安装有第二滑块，所述活动杆的两侧皆与第二滑块固定连接。

优选的，所述防护板的一侧固定安装有橡胶垫。

优选的，所述固定板内部的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有第三滑块，所述第二活动筒的一侧与第三滑块的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有限位板，由电动伸缩杆控制两个限位板移动，使得两个限位板之间的间距得以改变，两个限位板处于地磅主体两侧，限位板的高度较高，以便驾驶员明确地磅主体的宽度，使汽车不会行驶偏，同时两个限位板起到了防护的作用，使装置主体便于使用。

2、通过设置有丝杆、活动板和固定板，控制丝杆使活动板从固定板内部向外移出，活动板从固定板内部移出后，处于地磅主体和斜坡板上部，起到了一定的防雨作用，使装置主体更便于使用，通过设置有滑槽和第三滑块，第三滑块在滑槽中滑动，能够使活动板更平稳的移动，提高了活动板移动时的平稳性。

附图说明