[实用新型]一种高强度汽车仪表护板有效
| 申请号: | 202121206004.7 | 申请日: | 2021-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN215322022U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 柳顺龙 | 申请(专利权)人: | 丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04;B60Q3/54 |
| 代理公司: | 镇江信众合一专利代理事务所(普通合伙) 32407 | 代理人: | 黄明光 |
| 地址: | 212300 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 汽车 仪表 | ||
本实用新型公开了一种高强度汽车仪表护板,其包括仪表护板主体,仪表护板主体具有第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口;设置于仪表护板主体上侧和右侧的多个延伸安装架,延伸安装架具有安装孔;设置于仪表护板主体背面的多个螺丝安装柱和定位卡扣;设置于仪表护板主体背面四周的固定卡柱,固定卡柱卡扣TPV卡脚;位于延伸安装架与仪表护板主体之间的灯带槽,灯带槽用于容置灯带。本实用新型通过在仪表护板主体上开设第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口,增强功能性,同时设置灯带槽,安装灯带,加强装饰,后侧利用螺丝安装柱和定位卡扣安装,固定卡柱配合TPV卡脚进一步方便拆卸固定,利于维护。
技术领域
本实用新型属于汽车内饰件技术领域,具体地说,涉及一种高强度汽车仪表护板。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高,车辆与人们的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯的只追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重;汽车内饰、汽车的整体设计等都成为了人们关注的新领域。而汽车仪表护板在汽车中属于内饰的重要组成,具有重要作用。目前市场上的仪表护板的功能单一,只是作为延伸的一种固定盖板,缺乏装饰性及功能性,而且都是通过固定钢支架,然后安装螺丝固定在车体上,笨重且因为汽车长时间的振动,容易磨损松动,后期频繁更换,成本较高。
因此,目前缺乏一种安装方便可靠,重量较轻,功能性强,强度较高的汽车仪表护板。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种高强度汽车仪表护板,用于避免以往汽车仪表护板安装麻烦、笨重功能性不足,强度差的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种高强度汽车仪表护板,其包括仪表护板主体,仪表护板主体具有第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口;
设置于仪表护板主体上侧和右侧的多个延伸安装架,延伸安装架具有安装孔;
设置于仪表护板主体背面的多个螺丝安装柱和定位卡扣;
设置于仪表护板主体背面四周的固定卡柱,固定卡柱卡扣TPV卡脚;
位于延伸安装架与仪表护板主体之间的灯带槽,灯带槽用于容置灯带。
根据本实用新型一实施方式,其中上述第一通风口位于仪表护板主体的后侧设置有固定安装架,固定安装架分设于第一通风口上下两侧,且卡设有簧片螺母。
根据本实用新型一实施方式,其中上述TPV卡脚两侧设有金属弹片,金属弹片通过包塑成型于TPV卡脚,且成倒扣状。
根据本实用新型一实施方式,其中上述第一通风口位于仪表护板主体的前侧外围成内凹状。
根据本实用新型一实施方式,其中上述仪表护板主体后侧设多道加强筋。
与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
通过在仪表护板主体上开设第一通风口、第二显示屏口、及第三控制按钮口,增强功能性,同时设置灯带槽,安装灯带,加强装饰,后侧利用螺丝安装柱和定位卡扣安装,固定卡柱配合TPV卡脚进一步方便拆卸固定,利于维护。
当然,实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的高强度汽车仪表护板正面立体图;
图2是本实用新型实施例的高强度汽车仪表护板背面立体图。
附图标记
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