[实用新型]一种行车记录仪用控制系统有效

专利信息
申请号: 202121205782.4 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN214670761U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 王显昆 申请(专利权)人: 常州市新科汽车电子有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G07C5/00
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司 32280 代理人: 赵慧
地址: 213022 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 记录仪 控制系统
【说明书】:

实用新型具体涉及一种行车记录仪用控制系统,本行车记录仪用控制系统包括:主处理器、与所述主处理器电性相连的记录仪模块、ETC模块和通讯模块;其中所述记录仪模块适于采集车辆行车数据并发送至主处理器;所述ETC模块适于采集车辆过收费关卡的消费信息并发送至主处理器;以及所述主处理器适于通过通讯模块将车辆行车数据、消费信息上传至云端;本实用新型通过将记录仪模块、ETC模块连接在主处理器,以采集车辆行车数据、消费信息,同时由主处理器通过通讯模块将车辆行车数据、消费信息上传至云端,实现了整合记录仪模块、ETC模块协同工作的功能,便于减少本行车记录仪用控制系统体积,有效的减少对视野的遮挡,并且同时具有这行车记录仪、ETC的功能。

技术领域

本实用新型属于电路控制技术领域,具体涉及一种行车记录仪用控制系统。

背景技术

随着汽车保有量的增加,为了能够快速方便的通过收费关卡,几乎所有汽车都安装了ETC,同时为了避免行车过程中的各种纠纷问题,很多车辆也安装了行车记录仪,但目前的ETC和行车记录仪两者都是单独工作,使用时需要将这两件产品分开安装至汽车前挡风玻璃上,对驾驶人员的视野产生了遮挡,增加了行车的危险性。

因此,亟需开发一种新的行车记录仪用控制系统,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行车记录仪用控制系统,以解决如何实现整合行车记录仪和ETC协同工作的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种行车记录仪用控制系统,其包括:主处理器、与所述主处理器电性相连的记录仪模块、ETC模块和通讯模块;其中所述记录仪模块适于采集车辆行车数据并发送至主处理器;所述ETC模块适于采集车辆过收费关卡的消费信息并发送至主处理器;以及所述主处理器适于通过通讯模块将车辆行车数据、消费信息上传至云端。

进一步,所述记录仪模块包括:摄像头总成;所述摄像头总成适于采集车辆行驶的图像信息、视频信息,并通过FPC排线与主处理器相连,即采集车辆行驶的图像信息、视频信息发送至主处理器。

进一步,所述ETC模块通过UART口与主处理器进行通讯,所述ETC模块适于将车辆过收费关卡的刷卡时间信息、消费金额信息发送至主处理器。

进一步,所述主处理器连接有GPS模块;所述主处理器适于通过GPS模块获取车辆GPS定位数据。

进一步,所述主处理器连接有WIFI模块;所述主处理器适于通过WIFI模块与移动终端、车载系统交互。

进一步,所述主处理器连接有子处理器;所述子处理器适于通过ACC检测电路、高低压检测电路、电源控制电路进行ACC检测、高低压检测以及控制电源。

进一步,所述主处理器连接有重力加速度传感器;所述主处理器适于通过重力加速度传感器采集车辆重力加速度数据,并将中断信号发送给子处理器;所述子处理器适于对中断信号进行函数处理。

进一步,所述主处理器连接有存储模块;所述主处理器适于通过存储模块存储数据。

进一步,所述存储模块包括:FLASH存储器和外部TF卡存储器;所述FLASH存储器和外部TF卡存储器适于存储数据。

进一步,所述主处理器连接有MIC电路;所述主处理器适于通过MIC电路采集声音信号。

本实用新型的有益效果是,本实用新型通过将记录仪模块、ETC模块连接在主处理器,以采集车辆行车数据、消费信息,同时由主处理器通过通讯模块将车辆行车数据、消费信息上传至云端,实现了整合记录仪模块、ETC模块协同工作的功能,便于减少本行车记录仪用控制系统体积,有效的减少对视野的遮挡,并且同时具有这行车记录仪、ETC的功能。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。

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