[实用新型]压差报警器有效
| 申请号: | 202121205732.6 | 申请日: | 2021-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN214671034U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 盖照东 | 申请(专利权)人: | 青岛驰安达汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;H02M3/04;H02H9/04;H02J7/00 |
| 代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 钟文强 |
| 地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 报警器 | ||
本实用新型公开了压差报警器,其技术方案要点是:压差报警器,包括供电模块,所述供电模块上电性连接有单片机模块、数码管驱动模块和警报器驱动模块;所述供电模块中包括有保护电路和降压电路;所述单片机模块采用的是STC15W408AS芯片,所述STC15W408AS芯片上电性连接有程序下载接口和压力传感器接口;所述数码管驱动模块中包括有共阴红色数码管和TM1620数码管驱动芯片;所述警报器驱动模块包括有警报器和三极管2SC2712GR;利用装置可以抑制输入电流和电压的尖峰脉冲,保护后级电路,具有很好的线性和负载调节特性;具有零压力校准功能,能够实现驱动报警。
技术领域
本实用新型涉及尾气净化领域,特别涉及压差报警器。
背景技术
在进行柴油尾气净化的时候,需要使用到罐体实现对尾气进行收集净化,但是在罐体进行收集净化柴油尾气的时候,需要对罐体进行压力监测,防止罐体受到的压力过大,造成罐体损坏。
参照现有公开号为CN105023397A的中国专利,其公开了气体压差报警系统及其气体压差报警器,包括两端开口的轴套、滑块、固定轴、压缩弹性件及发声器。轴套的一端的侧壁上开设有第一进气孔,另一端的侧壁上开设有第二进气孔,第一进气孔与第二进气孔之间的侧壁上开设有出气孔。滑块收容于轴套内,滑块的外侧壁与轴套的内侧壁密封连接,滑块沿轴套可滑动。两个固定轴分别固定收容于轴套的两端密封轴套的开口,滑块将轴套分成第一气腔及第二气腔。压缩弹性件抵接于滑块与大头端之间。发声器设于出气孔处,出气孔出气,以使发声器发声。调节第一气腔或第二气腔的气压,滑块返回遮挡出气孔,发声器停止报警。
上述的这种气体压差报警系统及其气体压差报警器,虽然实现了机械式报警,制作成本较低。还提供一种含有上述气体压差报警器的气体压差报警系统。但是上述的这种气体压差报警系统及其气体压差报警器依旧存在着一些缺点,如:一、无法有效实现对气压进行检测,只能够被动的得知气压超多设定阀值;二、现有的气压报警器在使用的时候,不能够实现稳定的供电运行,造成气压报警器在使用的时候,容易发生损坏;三、现有的气压报警器无法实现校准以及进行简单的报警。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供压差报警器,以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
压差报警器,包括供电模块,所述供电模块上电性连接有单片机模块、数码管驱动模块和警报器驱动模块;
所述供电模块中包括有保护电路和降压电路,所述保护电路中设有保险丝和TVS管,所述保险丝通过二极管D2与所述TVS管电性连接,所述降压电路采用的是LM2596-5.0降压开关型集成稳压芯片;
所述单片机模块采用的是STC15W408AS芯片,所述STC15W408AS芯片上电性连接有程序下载接口和压力传感器接口;
所述数码管驱动模块中包括有共阴红色数码管和TM1620数码管驱动芯片,所述TM1620数码管驱动芯片分别与所述共阴红色数码管和所述单片机模块电性连接;
所述警报器驱动模块包括有警报器和三极管2SC2712GR,所述三极管2SC2712GR分别与所述警报器和所述单片机模块电性连接。
通过采用上述技术方案,电源模块中包括保护电路和降压电路,保护电路包括保险丝和TVS管,能够抑制输入电流和电压的尖峰脉冲,保护后级电路,降压电路包括LM2596-5.0降压开关型集成稳压芯片,该芯片最大能够输出3A的驱动电流,同时具有很好的线性和负载调节特性,实现对系统进行稳定的供电运行;具有零压力校准功能,在非阈值设置模式下,确保压力传感器处于零压力状态,长按设置键约5秒,数码管显示AA,表示压力校准完成;在单片机检测到当前压力高于压力报警阈值后,会控制三极管2SC2712GR导通,从而驱动警报器工作。
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