[实用新型]一种钢管自动翻料装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管自动翻料装置，属于翻料装置技术领域，针对现有技术中钢筋网片翻料气缸故障率高，翻料钩对钢管的抓取性不好，噪音大的问题，本实用新型包括台架、翻料组件和收料组件，所述翻料组件和收料组件均安装在台架上，所述翻料组件包括翻料电机、减速机、翻料轴以及数个等间距平行设置的翻料钩，所述翻料钩包括与翻料轴转动连接的旋转部以及对称固设在旋转部两端的钩取部，所述钩取部包括与旋转部固接的连接板，以及设置在连接板端部的钩状结构，所述钩状结构具体为与钢管配合的半圆形凹槽，以及设置在半圆形凹槽内表面的缓冲部件，其目的在于，简化装置结构，减少装置使用故障率，减少噪音污染。

技术领域

本实用新型属于翻料装置技术领域，具体涉及一种钢管自动翻料装置。

背景技术

钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材，钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展，钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。

钢管在焊接后，钢管的长度会变成的很长，如果使用人工进行搬运，钢管中的部位会发生弯曲，影响钢管的运输型和直线性，所以现在都在使用钢管的自动运输装置，现有的钢管运输装置在运输的时候，可以很好的进行运输，但是运输的时候，需要将钢管人工放置在运输装置上，增加的人工的使用量，故需要设计一种自动翻料的装置，实现机械替代人工。

现有的翻料装置机构复杂，多是采用翻料气缸、电磁阀和翻料轴，在生产过程中，由于翻料速度快，导致翻料气缸故障率高，翻料钩对钢管的抓取性不好，且钢管撞击传送道会发出噪音，影响施工环境。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种钢管自动翻料装置，其目的在于，简化装置结构，减少装置使用故障率，减少噪音污染。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种钢管自动翻料装置，包括台架、翻料组件和收料组件，所述翻料组件和收料组件均安装在台架上，所述翻料组件包括翻料电机、减速机、翻料轴以及数个等间距平行设置的翻料钩，翻料电机和减速机依次设置在翻料轴的一端，所述翻料钩包括与翻料轴转动连接的旋转部以及对称固设在旋转部两端的钩取部，所述钩取部包括与旋转部固接的连接板，以及设置在连接板端部的钩状结构，所述钩状结构具体为与钢管配合的半圆形凹槽，以及设置在半圆形凹槽内表面的缓冲部件，所述收料组件设置在翻料组件的一侧，用于对钢管进行有序的收料。

进一步的，所述缓冲部件为填充在半圆形凹槽内的缓冲块。

作为优选的，所述缓冲块表面设置成圆弧状，且采用木料制成。

进一步的，所述旋转部为一圆形板，圆形板中部设置有与翻料轴卡接的通槽。

进一步的，所述通槽内侧设置有花键槽，翻料轴上对应设置有对花键槽配合连接的花键，使之翻料轴旋转可以带动翻料钩旋转。

进一步的，所述收料组件包括分别设置在翻料组件一侧的收料跑道，收料跑道包括圆弧段和水平段，所述水平段上还设置有止挡块，止挡块表面具有弹性。

进一步的，所述水平段上铺设有减速带，所述减速带由橡胶制成。

进一步的，还包括设置在翻料组件一侧的上料组件，所述上料组件包括数个同一直线设置的传动辊。

进一步的，所述传动辊上设置有用于监测钢管的监测装置，所述监测装置连接有控制器，控制器与翻料电机电性连接。

优选的，所述监测装置为重量传感器。

本实用新型取得的有益效果为：