[实用新型]一种柴油机内腔清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机内腔清洗装置，包括上端开口和下端封闭的固定管，所述固定管的下端安装有清洗组件，所述清洗组件包括滑动套设在固定管上的滑动环和两组在固定管两侧对称设置的蒸汽清洗件，所述蒸汽清洗件包括连接杆、喷头、固定在滑动环上的耳板和固定在固定管上的侧支板，所述喷头外周侧的一端和侧支板的一端转动连接，所述喷头外周侧的另一端和耳板分别与连接杆的两端转动连接，所述喷头的进汽口和软管的一端连接，所述软管的另一端和固定管的内腔连通；本柴油机内腔清洗装置，积碳清理效果好，且对气缸内壁的损伤小，降低新新积碳生长点的产生，与化学溶剂浸泡去积碳相比降低了环境污染且成本低。

技术领域

本实用新型涉及柴油机清洗技术领域，具体为一种柴油机内腔清洗装置。

背景技术

柴油机在使用一段时间后，气缸内壁上会粘着一层牢固的积碳，积碳是由于柴油燃烧不完全而形成的一种复杂混合物，由于碳的导热性较差，零件表面大量碳的聚积，将导致气缸局部过热其刚度、强度下降，严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重事故。

现有技术多采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布打磨等清除积碳的方法，清除积碳效低、清除质量差，会留下许多细小划痕，成为新积碳的生长点；采用化学溶剂将气缸内的积碳软化，使积碳从气缸内壁上易于脱落，但化学溶剂成本高，且化学溶剂容易造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种柴油机内腔清洗装置，积碳清理效果好，且对气缸内壁的损伤小，降低新新积碳生长点的产生，与化学溶剂浸泡去积碳相比降低了环境污染且成本低，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机内腔清洗装置，包括上端开口和下端封闭的固定管，所述固定管的下端安装有清洗组件，所述清洗组件包括滑动套设在固定管上的滑动环和两组在固定管两侧对称设置的蒸汽清洗件。

所述蒸汽清洗件包括连接杆、喷头、固定在滑动环上的耳板和固定在固定管上的侧支板，所述喷头外周侧的一端和侧支板的一端转动连接，所述喷头外周侧的另一端和耳板分别与连接杆的两端转动连接，所述喷头的进汽口和软管的一端连接，所述软管的另一端和固定管的内腔连通。

所述固定管外周侧还安装有滑动环位置调节组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管外周侧的中部安装有支撑导向组件，所述支撑导向组件包括轴承和滑动套设在固定管上的套环，所述套环的外周侧和轴承的内环通过支杆连接，所述轴承的外环固定有若干个卡接折板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管外周侧位于支板和套环的位置固定有限位件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管的下端固定有弹性块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动环位置调节组件包括螺杆、固定在滑动环外周侧的连接板、固定在固定管上部的支板，所述支板上开设有安装孔，所述安装孔内通过限位轴承安装有旋转的螺杆，所述螺杆的下端贯穿连接板并与连接板螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的上端固定有横杆，所述螺杆和固定管平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管上端开口和导管的一端连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的柴油机内腔清洗装置，通过滑动环位置调节组件调节滑动环在固定管上的位置，从而调节喷头和固定管的夹角，喷头喷出的高压蒸汽对积碳加热软化并对积碳冲击，且蒸汽可以有效切入任何细小的孔洞和裂缝，剥离并去除其中的积碳。

2、本实用新型示例的柴油机内腔清洗装置，两个喷头在固定管两侧对称设置，喷头反作用力的合力沿固定管长度方向，避免固定管在蒸汽反冲的作用下撞击气缸内壁，避免操作碰撞产生的新的划痕。