[实用新型]二段式车门延迟开启装置

说明书

本创作是关于一种二段式车门延迟开启装置，主要通过环沟、连续弯曲段及ㄇ型杆的配置，使得门把在开启时，活动块所产生的位移会吸收连结杆的移动量，导致所述连结杆无法连动门锁机构形成开启状态，需再次拉动所述门把才得以令所述链接杆驱动所述门锁机构开启，如此一来可达成二段式车门开启的目的，借以避免车门开启时撞到路过车辆的意外。

技术领域

本实用新型关于一种车门开启装置，尤指一种二段式车门延迟开启装置。

背景技术

驾驶者或乘客在车辆路边停车后，常因未注意来往车辆，又或者急忙着下车处理事情，导致车门开启时吓到路过机车骑士，甚至将机车骑士撞倒而导致交通意外发生。

虽然，针对此种车门开启的交通意外，政府已开始大力宣传车门开启时须遵守二段式开门的原则，然而，此种原则并非人人一定遵行，又或者偶尔会在精神不济或是一时疏忽状态下，未依循所述原则开门，导致车门开启的意外仍然发生。

对此，本创作者认为应有一种构造得以强制令车辆驾驶者或乘客遵守二段式开门原则，且在不破坏车门原有的构造进行加装，如此一来才得以让汽车车主愿意安装。爰此，本创作者开始思考解决此种问题的手段。

实用新型内容

有鉴于先前技术所述不足的地方，本实用新型创作者提出一种解决的手段，所述手段是关于一种二段式车门延迟开启装置，包括：

一活动块：

于所述活动块的前侧设有一环沟，所述环沟邻近所述活动块左侧缘的一段部朝向所述活动块右侧缘方向向内弯曲而形成一连续弯曲段。

一套体：

所述套体内部由左至右形成一活动空间，所述活动块设于所述活动空间内，所述活动块可供沿所述活动空间移动，所述套体的前侧设有一框口朝向所述环沟，于所述框口的右侧口缘枢设一ㄇ型杆，所述ㄇ型杆的自由端位于所述环沟内；所述套体左侧设有一穿孔与所述活动空间相通，所述活动块左侧可供通过所述穿孔直接或间接连结车门的门把，所述套体右侧可供直接或间接连结车门的门锁机构。

所述二段式车门延迟开启装置，其中，沿所述环沟的底壁相间隔设有复数逆止齿。

所述二段式车门延迟开启装置，其中，所述活动块连动一微动开关，且所述微动开关电性连接一警示器。

所述二段式车门延迟开启装置，其中，更设一摄影镜头及一显示器，所述摄影镜头可供设置于车辆后视镜且朝向后方，所述摄影镜头分别电性连接所述显示器及所述微动开关，且所述显示器信息连接所述摄影镜头，以供显示所述摄影镜头的摄影结果。

本创作通过上述的构造，使得门把在拉动时，所述连结杆所产生的位移量会被所述活动块吸收，导致所述门锁机构无法顺利被开启，需再次拉动所述门把，所述连结杆所产生的位移量才足以开起所述门锁机构，如此一来便达成二段式开启的目的，以降低车门开启时撞到路过车辆的风险。

有鉴于专利法规定：二个以上创作，属于一个创作构思，得于一申请案中提出申请。对此，本说明书更提出另一种二段式车门延迟开启装置，包括：

一活动块：

于所述活动块的前侧及后侧分别设有一环沟，各环沟邻近所述活动块左侧缘的一段部朝向所述活动块右侧缘方向向内弯曲而形成一连续弯曲段。

一套体：

所述套体内部由左至右形成一活动空间，所述活动块设于所述活动空间内，所述活动块可供沿所述活动空间移动，所述套体的前侧及后侧分别设有一框口朝向所述环沟，于各框口的右侧口缘分别枢设一ㄇ型杆，各ㄇ型杆的自由端位于各环沟内；所述套体左侧设有一穿孔与所述活动空间相通，所述活动块左侧可供通过所述穿孔直接或间接连结车门的门把，所述套体右侧可供直接或间接连结车门的门锁机构。

所述二段式车门延迟开启装置，其中，沿各环沟的底壁相间隔设有复数逆止齿。