[实用新型]一种机箱安装设备有效
申请号: | 202121201217.0 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN214708406U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 李大超;王远见 | 申请(专利权)人: | 贵州东远信科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王照伟 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市观山湖区长岭北路8号美的*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机箱 安装 设备 | ||
本申请涉及交通信号灯设备领域,具体公开了一种机箱安装设备,包括底座和主轴,所述底座为圆柱形底盘结构,主轴固定连接在底座轴心位置且主轴垂直于底座,主轴上转动连接有圆形转盘,转盘与主轴连接处设置有插销横穿过主轴,转盘分为上转盘和下转盘,上转盘上方设置有上机盖,下转盘下方设置有下机盖,上转盘、下转盘上靠近主轴位置均设置有线孔,所述底座、转盘、上机盖和下机盖同轴设置,上机盖、下机盖和主轴之间均为固定连接,所述转盘上固定设置有卡槽,上转盘的卡槽内可嵌入设置单元板,下转盘的卡槽内可嵌入设置主控板,所述下机盖上固定有转轴,转轴上连接有箱门。本申请便于安装和拆卸,结构简单,使用方便。
技术领域
本发明涉及交通信号控制机设备领域,具体涉及一种机箱安装设备。
背景技术
区域交通信号灯一般由信号控制机机箱控制,信号控制机一般安装在路口的机箱内,现现有技术的机箱安装主控板和单元板是通过横向安装在安装槽的方式,安装后需要用挡块和固定螺丝的配合将主控板和单元板固定住,在取出主控板和单元板时也要先把挡块取下,这样更换主控板和单元板的过程就比较繁琐,影响了工作效率;现有技术的主机箱其结构为封闭式的,内部的主控板和单元板为电子器件,在工作时会产生一定的热量,若主机箱内部温度过高无法散热时可能会导致主控板和单元板烧毁的情况,而且主机箱内温度较高会使箱内的线材绝缘结构加速老化。
机箱安装和维修时,需要将机箱内的主控板取出,并对电路进行拆解,一般的金属结构元器件较重,取出时多有不便,而且现有设计的机箱散热孔一般放置在机箱顶部或者设置在侧面,因此,在下雨时,容易进水,而且容易进入大量灰尘,清洗也不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种机箱安装设备,以解决机箱安装维修拆卸不便和防雨防尘的问题。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:一种机箱安装设备,包括主轴和底座,所述底座为圆柱形底盘结构,主轴固定连接在底座轴心位置且主轴垂直于底座,主轴上转动连接有圆形转盘,转盘与主轴连接处设置有插销横穿过主轴,转盘分为上转盘和下转盘,上转盘下上方设置有上机盖,下转盘下方设置有下机盖,上转盘、下转盘上靠近主轴位置均设置有线孔,所述底座、转盘、上机盖和下机盖同轴设置,上机盖、下机盖和主轴之间均为固定连接,所述转盘上固定设置有卡槽,上转盘的卡槽内可嵌入设置单元板,下转盘的卡槽内可嵌入设置主控板,所述下机盖上固定有转轴,转轴上连接有箱门,所述箱门为两个半圆管结构与转轴铰链连接制成,两个半圆管结构可合拢呈一个圆管,圆管的轴心与主轴的轴心相同。
本实用新型所采用的技术方案的有益效果在于:通过设置将主轴与转盘相结合,将主控板与单元板固定在转盘上,转盘与主轴转动连接后,在检修和安装主控板与单元板时只需要转动转盘即可,并且,机箱的箱门设置为两个半圆管结构,箱门开启后,所有的主控板和单元板均可完全暴露,检修时不需要挪动和拆解控件,且安装时仅需要将主控板和单元板放置在卡槽内即可。
优选方案一:作为对基础方案的进一步优化,所述箱门上设置有散热孔,散热孔沿转轴对称设置在两侧箱门上。本优选方案的有益效果在于将散热孔对称设置在箱门上,可以使气流进入箱体内部,对转盘上的主控板和单元板进行散热.
优选方案二:作为对优选方案一的进一步优化,所述散热孔沿竖直方向向箱门外向下倾斜设置,倾斜角度为30°~45°。本优选方案的有益效果在于倾斜设置的散热孔可防止自上而下流动的雨水进入箱体内对箱体内造成破坏。
优选方案三:作为对基础方案的进一步优化,所述底座上设置有斜杆,斜杆一端固定连接底座,斜杆另一端与主轴固定,所述斜杆、主轴与底座构成三角结构。本优选方案的有益效果在于通过斜杆与主轴的三角结构可保持机箱整体的稳定,防止倾倒。
优选方案四:作为对基础方案的进一步优化,所述上机盖与下机盖上均设置有气孔。本优选方案的有益效果在于上下机盖的气孔可促进上下的气体对流,增强降温散热效果。
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