[实用新型]一种低摩擦的新型旋钮开关有效

专利信息
申请号: 202121200515.8 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN214898203U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 焦青亮;练丽梅;叶友体;张立新;韩后继 申请(专利权)人: 温州长江汽车电子有限公司
主分类号: H01H19/14 分类号: H01H19/14;H01H19/04
代理公司: 温州共信知识产权代理有限公司 33284 代理人: 龚昌旦
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩擦 新型 旋钮 开关
【说明书】:

本实用新型涉及一种低摩擦的新型旋钮开关,其特征在于,包括旋钮装置以及旋钮座,所述的旋钮装置转动设置在旋钮座上,所述的旋钮装置包括同步转动的旋钮外壳、旋钮盖以及弹簧片,所述旋钮外壳呈中空设置,所述旋钮盖盖设在旋钮外壳上,所述的弹簧片设置在旋钮外壳的中空部内,所述弹簧片上设有档位凸点,所述旋钮座上固定安装有档位块,所述档位块上设有与档位凸点相配合的轨道。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种低摩擦的新型旋钮开关,还旋钮开关采用弹簧片替代传统的档位销,使得档位转换更加顺畅,手感体验更好,并且减少摩擦。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域,尤其是涉及一种低摩擦的新型旋钮开关。

背景技术

现有的旋钮开关,包括外壳以及旋钮开关,旋钮开关包括旋钮、内壳以及与旋钮同步转动的档位安装架,旋钮转动设置在内壳内,内壳上设有与档位安装架相配合的档位销。但是这种旋钮开关,其档位销一般采用塑料制成,这样使得旋钮开关使用时,手感体验差,档位反馈时不够清晰,同时档位销与档位安装架之间的摩擦较大。

发明内容

本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种低摩擦的新型旋钮开关,还旋钮开关采用弹簧片替代传统的档位销,使得档位转换更加顺畅,手感体验更好,并且减少摩擦。

本实用新型的技术方案:一种低摩擦的新型旋钮开关,其特征在于,包括旋钮装置以及旋钮座,所述的旋钮装置转动设置在旋钮座上,所述的旋钮装置包括同步转动的旋钮外壳、旋钮盖以及弹簧片,所述旋钮外壳呈中空设置,所述旋钮盖盖设在旋钮外壳上,所述的弹簧片设置在旋钮外壳的中空部内,所述弹簧片上设有档位凸点,所述旋钮座上固定安装有档位块,所述档位块上设有与档位凸点相配合的轨道。

采用上述技术方案,利用弹簧片上的档位凸点与档位块上的轨道相配合实现旋钮装置转动时档位的变换,弹簧片代替塑料材质制成的档位销,使得档位转换时更加顺畅,使用者的手感体验更好,同时也会减少弹簧片与轨道之间的摩擦,档位块上设有轨道的一侧延伸至旋钮外壳的中空部内,这样弹簧片以及轨道设置在中空部内,旋钮盖盖设在旋钮外壳上,这样使得旋钮外壳密封,有效的减少噪音,各零部件布局合理,结构紧凑,提高空间利用率。

本实用新型的进一步设置:还包括有叶轮轴以及光耦开关,所述的光耦开关包括输出端和接收端,所述的叶轮轴一端穿过旋钮盖延伸至旋钮外壳的中空部内,且与旋钮外壳同步转动,叶轮轴的另一端上间隔设有若干叶片,各叶片转动设置在输出端与接收端之间。

采用上述进一步设置,利用叶片与光耦开关之间的配合代替了微动开关,延长了开关的使用寿命,叶轮轴在旋钮外壳的带动转动,会带动叶片转动,叶片转动在接收端与输出端之间,这样可以控制输出端与接收端之间信号的通断。

本实用新型的再进一步设置:所述弹簧片上设有若干连接孔,所述的旋钮盖上对应设有若干连接轴,各连接轴插设在对应的连接孔内实现弹簧片与旋钮盖的连接。

采用上述再进一步设置,结构简单,安装方便,便于弹簧片与旋钮盖的同步转动。

本实用新型的再更进一步设置:所述叶轮轴上设有定位凸条,所述的旋钮盖上对应设有定位凹槽,所述的定位凸条卡设在对应的定位凹槽内实现叶轮轴与旋钮盖的同步转动。

采用上述再更进一步设置,方便叶轮轴与旋钮盖之间的连接,从而使得叶轮轴与旋钮盖同步转动。

本实用新型的再更进一步设置:所述旋钮外壳的内侧壁上间隔设有若干连接凸筋,所述的旋钮盖上对应设有若干连接凹槽,各连接凸筋卡设在对应的连接凹槽内实现旋钮盖与旋钮外壳的同步转动。

采用上述再更进一步设置,结构简单,使得旋钮外壳与旋钮盖之间安装方便,从而在旋钮外壳转动时可以带动旋钮盖转动。

本实用新型的再更进一步设置:所述档位块上设有连接块,所述的旋钮座上对应设有卡槽,所述的连接块卡设在卡槽内实现档位块与旋钮座的连接。

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