[实用新型]恒压型液压油箱有效
| 申请号: | 202121200286.X | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN215762492U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 宋旭东;荆玉涛;郭志学;李宣辰;张明康 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/041;F15B21/048 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 杜家成 |
| 地址: | 276023 山东省临沂市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 恒压型 液压 油箱 | ||
本实用新型公开了一种恒压型液压油箱,属于液压领域。其克服了现有技术中液压油箱当外界气压降低时易造成主泵吸空的缺陷。包括液压油箱体、排气管、进气管一、排气单向阀和进气单向阀,所述排气单向阀通过排气管连通液压油箱体内部,所述进气单向阀通过进气管一连通液压油箱体内部,还包括空气压缩机和进气管二,所述空气压缩机通过进气管二连通进气单向阀。本实用新型通过空气压缩机提供高压气体,无论内部液位和外部气压如何变化,液压油箱内部气压恒定,可防止主泵吸空。
技术领域
本实用新型属于一种液压油箱,具体地说,尤其涉及一种恒压型液压油箱。
背景技术
工程机械产品液压系统中,主泵从液压油箱中吸取液压油供给液压油缸进行动作,液压油缸大腔和小腔面积不同,导致在运动过程中需要的液压油数量不同,所以液压油箱内的液压油液位会上下浮动,液压油箱内的空气体积也会随之变化;为保证主泵的吸油能力,防止吸空,一般地会在液压油箱上安装两个单向阀,一个单向阀压力较小保证液压油箱液位下降后充分进气,另一个单向阀保证液压油箱液位上升时产生一定高压,阻止气体排出给主泵提供一定的吸油压力,此时液压油箱内的气压较高;以上整个过程导致液压油箱内气体压力一直在低压和高压中间来回切换,高压时利于主泵吸油,低压时不利于主泵吸油,当外界气压降低时易造成主泵吸空。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种恒压型液压油箱,以克服现有技术中液压油箱当外界气压降低时易造成主泵吸空的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:
一种恒压型液压油箱,包括液压油箱体、排气管、进气管一、排气单向阀和进气单向阀,所述排气单向阀通过排气管连通液压油箱体内部,所述进气单向阀通过进气管一连通液压油箱体内部,还包括空气压缩机和进气管二,所述空气压缩机通过进气管二连通进气单向阀。
进一步的,所述进气管二上连接有空气过滤滤芯。
进一步的,所述空气压缩机、空气过滤滤芯、排气单向阀、进气单向阀固定于支架上,所述支架通过下部螺纹与液压油箱体上的进气法兰连接。
进一步的,还包括单向阀集成模块,所述单向阀集成模块内部设有进气和排气两个通道,进气通道内装有进气单向阀,排气通道内装有排气单向阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过空气压缩机提供高压气体,无论内部液位和外部气压如何变化,液压油箱内部气压恒定,可防止主泵吸空。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的工作原理图。
图中:1、液压油箱体;2、进气法兰;3、支架;4、单向阀集成模块;5、空气过滤滤芯;6、进气管二;7、空气压缩机;8、进气管一;9、排气管;10、排气单向阀;11、进气单向阀;12、主泵;13、主阀;14、液压油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,一种恒压型液压油箱,包括液压油箱体1、进气管一8、排气管9、排气单向阀10和进气单向阀11,所述排气单向阀10通过排气管9连通液压油箱体1内部,所述进气单向阀11通过进气管一8连通液压油箱体1内部;所述的恒压型液压油箱还包括空气压缩机7和进气管二6,所述空气压缩机7通过进气管二6连接进气单向阀11。
进气管二6上连接有空气过滤滤芯5,空气过滤滤芯5用于过滤空气中的杂质,保证进气的纯净。
空气过滤滤芯5、空气压缩机7、排气单向阀10、进气单向阀11固定于支架3上,支架3通过下部螺纹与液压油箱体1上的进气法兰2连接。
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