[实用新型]一种新型抗高温耐蚀汽车轮毂有效
| 申请号: | 202121199555.5 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN214822316U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 张智超 | 申请(专利权)人: | 台州市宇鹏机械锻造股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B19/10 | 分类号: | B60B19/10 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
| 地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 高温 汽车 轮毂 | ||
1.一种新型抗高温耐蚀汽车轮毂,由轮毂本体构成,轮毂本体包括轮辋(1)、轮辐(2)及带轴孔及安装孔的连接部(3),其特征是:轮辋(1)与轮辐(2)之间通过加强段(4)连接,所述的加强段(4)内形成有环形腔(5),环形腔(5)内设置有加强件(6),并在加强段(4)的侧壁上设置有若干导热孔(7),导热孔(7)上设置有导热柱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型抗高温耐蚀汽车轮毂,其特征是:所述的加强件(6)包括若干均匀分布的且截面呈>的加强筋(6a),还包括连接加强筋(6a)两侧的承接筋(6b);并在每个所述的加强筋(6a)上设置有散热孔(6c)。
3.根据权利要求2所述的一种新型抗高温耐蚀汽车轮毂,其特征是:在轮辐(2)上设置有若干承接孔(8),承接孔(8)内设置有支撑件(9),所述的支撑件(9)及加强件(6)均由钛合金制成。
4.根据权利要求3所述的一种新型抗高温耐蚀汽车轮毂,其特征是:所述的支撑件(9)包括与承接孔(8)相配合的呈环状的外缘(9a)、与外缘(9a)同轴设置且设置在外缘(9a)内的支撑柱(9b),及连接支撑柱(9b)与外缘(9a)且按圆周均匀分布的若干的支撑筋(9c)。
5.根据权利要求4所述的一种新型抗高温耐蚀汽车轮毂,其特征是:所述的导热柱(10)由硅胶制成,并在导热柱(10)内一体成型有沿轴向延伸的若干导热丝(11),导热丝(11)由导热碳纤维制成,并在所述的轮毂本体外设置有耐腐涂层(12)。
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