[实用新型]一种电机空载试验用低压控制装置

说明书

本实用新型公开了一种电机空载试验用低压控制装置，涉及到低压控制装置技术领域，包括壳体，壳体的内腔中设置有低压控制装置，低压控制装置的下表面固定连接有导热板，导热板的下表面固定连接有多个呈等间距水平分布的散热翅，壳体的下端内壁固定连接有散热风扇，壳体的下表面开设有多组呈环形阵列分布的散热孔，壳体的两侧内壁均开设有多个呈等间距矩形阵列分布的通孔，通孔的内腔中设置有与通孔相适配的活动板。本实用新型通过在通孔的内腔中设置有活动板，固定板靠近壳体一端面的一侧设置有联动轴，通过转动固定板，可以使得活动板进行开合，从而使得本装置能能够能加快壳体内部的空气流通，进一步的提高了本装置的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及低压控制装置技术领域，特别涉及一种电机空载试验用低压控制装置。

背景技术

空载实验是指电机作为空载电动机运行，其轴端无有效机械功率输出的实验。通过试验得出空载电流和空载电压之间的关系曲线，即为电机的磁化曲线，它可以反映出电机电磁设计和相关原材料质量及加工工艺的实际情况。例如铁心材料的性能和几何尺寸、定子绕组匝数及形式、定转子气息的大小等参数选择得是否合理、对于批量生产中的电机是否有异常变化等。

现有的电机空载试验用低压控制装置，一般是通过在壳体内添加散热风扇和在壳体外壁开设散热孔进行散热，在长时间工作后，无法及时的进行散热，容易引起装置的损坏，散热效果不理想。因此，发明一种电机空载试验用低压控制装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机空载试验用低压控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机空载试验用低压控制装置，包括壳体，所述壳体的内腔中设置有低压控制装置，所述低压控制装置的下表面固定连接有导热板，所述导热板的下表面固定连接有多个呈等间距水平分布的散热翅，所述壳体的下端内壁固定连接有散热风扇，所述壳体的下表面开设有多组呈环形阵列分布的散热孔，所述壳体的两侧内壁均开设有多个呈等间距矩形阵列分布的通孔，所述通孔的内腔中设置有与通孔相适配的活动板，所述壳体一端面两侧的上下两端均设置有固定板，所述固定板靠近壳体一端面的一侧固定连接有联动轴，所述联动轴远离固定板的一端活动贯穿壳体的一端面并延伸至壳体的另一端面，所述活动板的中部与联动轴外侧固套接。

优选的，所述固定板的中部开设有通槽，所述壳体一端面的中部固定连接有T型滑轨。

优选的，所述T型滑轨的中部活动套接有与T型滑轨相适配的T型滑块，所述T型滑块的一端面中部通过螺纹固定贯穿设置有锁紧螺母。

优选的，所述锁紧螺母的另一端面与T型滑轨的一端面贴合连接，所述T型滑块的两侧面均固定连接有连接杆。

优选的，两个所述连接杆相互远离的一端面均固定连接有活动杆，所述活动杆一端面的上下两侧均固定连接有固定块。

优选的，所述固定块位于通槽的内腔中并与固定块相适配，所述T型滑轨的上下两表面均固定连接有限位块。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在壳体的两侧内壁均开设有多个呈等间距矩形阵列分布的通孔，通孔的内腔中设置有活动板，固定板靠近壳体一端面的一侧设置有联动轴，通过转动固定板，可以使得活动板进行开合，从而使得本装置能够加快壳体内部的空气流通，进一步的提高了本装置的散热效果；

2、本实用新型通过在T型滑块的一端面中部设置有锁紧螺母，T型滑块的两侧面均设置有连接杆，两个连接杆相互远离的一端面均设置有活动杆，活动杆一端面的上下两侧均设置有固定块，从而使得本装置能便于对活动板的开合进行同步调节，方便了本装置的使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正视示意图。

图2为本实用新型壳体结构剖面示意图。