[实用新型]一种用于消失模模具的多角度自适应转运车有效
| 申请号: | 202121196888.2 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN214826696U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 李彪;邓洪源;高晓虹 | 申请(专利权)人: | 山西平遥华兴电机铸造有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B22C7/02;B22C9/04;B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 太原达引擎专利代理事务所(特殊普通合伙) 14120 | 代理人: | 朱世婷 |
| 地址: | 030000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 消失 模具 角度 自适应 转运 | ||
1.一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:包括车体(1)和设于车体(1)顶面的转运台(2),所述车体(1)底面设有行走车轮组(3),所述车体(1)通过行走车轮组(3)进行移动;所述车体(1)顶面两侧设有与车体(1)运行方向平行的两组轨道(1-1),所述轨道(1-1)长度尺寸大于车体(1)的长度尺寸;
所述转运台(2)包括支撑平台(2-1)、安装于支撑平台(2-1)顶面的转动装置(2-2)、转动安装于转动装置(2-2)顶面的旋转平台(2-3),所述支撑平台(2-1)底面四角处设有四组与轨道(1-1)相配合的移动轮(2-4),所述旋转平台(2-3)通过转动装置(2-2)绕支撑平台(2-1)中心进行转动,所述移动轮(2-4)分别安装于轨道(1-1)上,所述支撑平台(2-1)通过移动轮(2-4)沿轨道(1-1)往复运动,待转运消失模(4)放置于旋转平台(2-3)顶面。
2.根据权利要求1所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述行走车轮组(3)包括两组定向轮(3-1)和两组万向轮(3-2),两组所述定向轮(3-1)分别转动安装于车体(1)底面运行方向上的前端两侧,两组所述万向轮(3-2)分别转动安装于车体(1)底面运行方向上的后端两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述轨道(1-1)的一端与车体(1)顶面后侧端面齐平,所述轨道(1-1)另一端伸出车体(1)前端外侧,所述轨道(1-1)后端设置有移动轮挡板(1-1-1)。
4.根据权利要求1所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述车体(1)运行方向上的后侧壁上部设置有两组固定板(1-2),所述支撑平台(2-1)运行方向上后端设置有与两组固定板(1-2)分别对应的两组连接板(2-1-1),所述连接板(2-1-1)和固定板(1-2)之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述转动装置(2-2)包括轴套(2-2-1)和若干组轴承组(2-2-2),所述轴套(2-2-1)竖直设置于支撑平台(2-1)顶面中心处,若干组所述轴承组(2-2-2)沿绕轴套(2-2-1)的圆周方向均布设置,所述轴承组(2-2-2)包括轴承座(2-2-3)和转动安装于轴承座上端的轴承(2-2-4),所述轴承座(2-2-3)固定安装于支撑平台(2-1)顶面,每一组所述轴承(2-2-4)的轴线均处于其所在圆周的径向方向上;所述旋转平台(2-3)底面中心处竖直设置有转轴(2-3-1),所述转轴(2-3-1)设置于轴套(2-2-1)中,且所述转轴(2-3-1)与轴套(2-2-1)内壁通过连接轴承(2-3-2)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述连接轴承(2-3-2)同轴设置于轴套(2-2-1)中,所述连接轴承(2-3-2)顶面和底面处的轴套(2-2-1)内壁上均设有卡槽,所述卡槽中卡设有卡簧挡圈(2-3-3)。
7.根据权利要求5所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述轴承(2-2-4)顶面高于轴套(2-2-1)顶面。
8.根据权利要求5所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述轴承组(2-2-2)设置有八组。
9.根据权利要求1所述的一种用于消失模模具的多角度自适应转运车,其特征在于:所述车体(1)由型材制成。
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