[实用新型]连杆大小头孔中心距检具

说明书

本实用新型涉及一种连杆大小头孔中心距检具，其包括：胎具体，所述胎具体包括：底座、大头销和小头销，所述底座包括立板，所述立板上设有立板通孔；所述大头销和所述小头销均设置于所述立板的一侧，所述大头销内部设置有容置区，外壁上设有与所述容置区连通的开槽；量缸表支架，其设于所述立板的另一侧，其内部设有用于供量缸表的表杆穿过的支架通孔；量缸表，其端部依次穿过所述支架通孔和所述立板通孔后固定在所述容置区内，且位于所述端部上的触头伸出至所述开槽外，以使连杆的大头固定在所述大头销上时对所述触头施加压力。该检具的体积小，重量轻，可根据需要搬动至任意位置，可在生产现场进行检测，对工件的质量进行实时监控。

技术领域

本实用新型涉及连杆夹具装置技术领域，尤其涉及一种连杆大小头孔中心距检具。

背景技术

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。为了保证连杆的作用，在加工完成后常需要使用检具来检测连杆大头孔与连杆小头孔中心距离A（即，连杆大小头孔中心距）是否符合要求，如图1所示。

目前，半精镗大头孔工序现场没有检具，需要将连杆拿到计量室后用三坐标进行检测，该检测方式不仅影响工作人员的工作效率，而且也造成检测频率的降低，无法保障工件的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆大小头孔中心距检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种连杆大小头孔中心距检具，其包括：

胎具体，所述胎具体包括：底座、大头销和小头销，所述底座包括立板，所述立板上设有立板通孔；所述大头销和所述小头销均设置于所述立板的一侧，所述大头销内部设置有容置区，外壁上设有与所述容置区连通的开槽；

量缸表支架，其设于所述立板的另一侧，其内部设有用于供量缸表的表杆穿过的支架通孔；

量缸表，其端部依次穿过所述支架通孔和所述立板通孔后固定在所述容置区内，且位于所述端部上的触头伸出至所述开槽外，以使连杆的大头固定在所述大头销上时对所述触头施加压力。

作为本实用新型的进一步改进，所述支架通孔的轴心和所述立板通孔的轴心位于同一条水平线上。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座呈T型，其还包括底板，所述立板固设于所述底板的上表面。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板和立板一体化成型。

作为本实用新型的进一步改进，所述大头销包括：第一安装座和大孔安装凸台，所述第一安装座通过螺栓固定在所述立板上，所述大孔安装凸台固设于所述第一安装座远离所述立板的一侧，所述开槽设置于所述大孔安装凸台上。

作为本实用新型的进一步改进，所述小头销包括：第二安装座和小孔安装凸台，所述第二安装座通过螺栓固定在所述立板上，所述小孔安装凸台固设于所述第二安装座远离所述立板的一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述大孔安装凸台的轴心和所述小孔安装凸台的轴心位于同一条水平线上。

作为本实用新型的进一步改进，所述量缸表支架呈T型，所述支架通孔设置在所述量缸表支架的凸块上。

作为本实用新型的进一步改进，量缸表支架的凸块侧壁上还设有若干与所述支架通孔连通的限位孔，所述限位孔用于供螺栓穿过。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：