[实用新型]一种分体式焊接导电嘴有效
申请号: | 202121192639.6 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215615689U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 郭安保 | 申请(专利权)人: | 常州市威德焊接科技有限公司 |
主分类号: | B23K9/26 | 分类号: | B23K9/26 |
代理公司: | 江苏弘扬知识产权代理有限公司 32495 | 代理人: | 孙娜燕 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 焊接 导电 | ||
本实用新型公开了一种分体式焊接导电嘴,本装置包括连接座,位于所述连接座上的紧固单元,以及与所述紧固单元抵接的导向嘴;所述紧固单元包括位于所述连接座上的驱动组件,以及与所述驱动组件连接的传动组件;所述传动组件包括驱动轴,与所述驱动轴抵接的传动件,位于所述传动件上的至少三个传动轴,以及位于所述传动轴另一端的夹持臂;至少在夹持状态时,所述驱动轴用于带动传动件进行运动,使传动轴能够带动驱动夹持臂运动,使夹持臂一端与导向嘴抵接。本装置能够完成对导电嘴的更换和维修工作,同时相对于传统的导电嘴的更换而言,本装置的更换速度更快,相对于螺纹连接而言,本装置不会出现滑丝现象,进而保证导电嘴的安全。
技术领域
本实用新型属于导电嘴的技术领域,具体涉及一种分体式焊接导电嘴。
背景技术
现有弧焊技术中,焊丝通常通过导电嘴进行焊接,导电嘴采用铜质材料制成并在其端部内设有吐丝的端头,而端头在高温作业时容易导致损耗,需要经常更换。
但是现有的导电嘴都是通过螺纹与基座螺接,进而完成对导电嘴的安装与拆卸工作,通过螺纹连接时,当螺纹未对准则需要多次重复安装,过于繁琐,同时螺纹连接还容易出现滑丝现象,进而不仅会导致导电嘴的损坏,而言还会造成基座的损坏,从而使导向嘴不能够被安装在基座上,进而导致焊接装置不能够进行焊接工作。
因此,如何提高导电嘴的更换速率,是目前要解决的一个问题。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种分体式焊接导电嘴,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种分体式焊接导电嘴,包括:
连接座,位于所述连接座上的紧固单元,以及与所述紧固单元抵接的导向嘴;
所述紧固单元包括位于所述连接座上的驱动组件,以及与所述驱动组件连接的传动组件;
所述传动组件包括驱动轴,与所述驱动轴抵接的传动件,位于所述传动件上的至少三个传动轴,以及位于所述传动轴另一端的夹持臂;
至少在夹持状态时,所述驱动轴用于带动传动件进行运动,使传动轴能够带动驱动夹持臂运动,使夹持臂一端与导向嘴抵接。
在进一步的实施例中,所述传动件呈“球”状,所述传动件与传动轴之间形成“球状关节”结构;
所述驱动轴上设有预定角度的凹槽;保证夹持臂能够与导电嘴抵接,进而完成对导电嘴的夹持工作。
在进一步的实施例中,所述传动轴包括套接在所述传动轴上的限位座,以及套接在所述传动轴上的减震块;
所述限位座位于连接座上;避免传动轴和限位座的损坏。
在进一步的实施例中,所述传动轴周向上设有凸起端,所述减震块一端与凸起端抵接,另一端位于限位座上;能够完成对减震块的挤压工作。
在进一步的实施例中,所述驱动组件包括位于所述连接座上的驱动电机,以及位于所述驱动电机输出端的传动杆;
所述传动杆一端与驱动轴连接;能够完成对导电嘴的拆卸和安装工作。
在进一步的实施例中,所述导向嘴周向上还设有一圈凸起部;
至少在夹持状态时,所述夹持臂一端与凸起部抵接;避免其与导电嘴直接接触,进而避免了导电嘴的损坏。
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