[实用新型]电池包的电池减震结构有效
申请号: | 202121188096.0 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN214898671U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 刘霖;周健;刘晶 | 申请(专利权)人: | 浙江德硕电器有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/247;H01M50/258;H01M50/204;B25F5/00 |
代理公司: | 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) 33323 | 代理人: | 陈潇缙 |
地址: | 321300 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 减震 结构 | ||
本实用新型公开了电池包的电池减震结构,包括壳体和电池组,电池组设于壳体内,所述壳体包括上盖和底壳,特点是所述底壳上至少设有一个高于底壳上底面的减震条,减震条固定连接在底壳上,所述减震条把电池组架空;优点是电池组与壳体之间设有减震条,可以对电池组提供一定的减震效果,减轻对电池组的损伤,且抬高电池的高度,增加了风道的间距。
技术领域
本实用新型涉及一种电池包,尤其涉及一种电池包的电池减震结构。
背景技术
目前,手持式电动工具按种类可分为手持式角向磨光机、手持式电钻、手持式电锤、手持式往复锯、手持式电动螺丝批、手持式抛光机等,手持式的电动工具一般都需使用电池包来进行供电。
如公开号为CN112751103A的一种液冷电池包。公开号为CN110034255A的一种电力工具的新型电池包,包括电池包壳体,电池包壳体内设有电池组件,电池包壳体包括底座以及与底座连接的电池包盖,电池组件包括两个相互对置的定位架,两个定位架之间设有多个电池芯体。
电池包装配在电动工具上使用时,电动工具产生的震动很大,电池包壳体内的电池组件会与壳体产生碰撞,会对电池组件造成损伤,影响电池包的正常使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减震效果好、更好的保护电池的电池包的电池减震结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:电池包的电池减震结构,包括壳体和电池组,电池组设于壳体内,所述壳体包括上盖和底壳,其特征在于:所述底壳上至少设有一个高于底壳上底面的减震条,减震条固定连接在底壳上,所述减震条把电池组架空。
本实用新型进一步的优选方案为:所述减震条上设有若干个与电池组相匹配的弧形槽。
本实用新型进一步的优选方案为:各弧形槽有序排列,且各弧形槽之间的间距相等。
本实用新型进一步的优选方案为:所述底壳内设有数量与减震条相同的安装槽,所述减震条插设在安装槽内。
本实用新型进一步的优选方案为:所述底壳内设有凸筋,所述减震条上设有与凸筋相适配的定位槽。
本实用新型进一步的优选方案为:所述底壳上设有散热孔。
本实用新型进一步的优选方案为:所述减震条的上端面呈波浪状。
本实用新型进一步的优选方案为:所述减震条的材质为弹性材质。
本实用新型进一步的优选方案为:所述减震条的数量为两个。
本实用新型进一步的优选方案为:所述弧形槽的数量与电池组上电池的数量相同。
与现有技术相比,本实用新型的优点是底壳上至少设有两个与电池组相适配的减震条,减震条固定连接在底壳上,电池组固定放置在减震条上,电池组与壳体之间设有减震条,可以对电池组提供一定的减震效果,减轻对电池组的损伤,且抬高电池的高度,增加了风道的间距。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外,除非特别指出,附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的爆炸图;
图3为电池组的示意图;
图4为底壳的示意图;
图5为减震条的示意图。
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