[实用新型]一种用于可弯折显示屏的铰链结构有效
申请号: | 202121187576.5 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215370591U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 陈金武;张怀平;饶国彪;曾炬;张雪琴;曹中福;朱焯烨 | 申请(专利权)人: | 精电(河源)显示技术有限公司 |
主分类号: | F16C11/12 | 分类号: | F16C11/12 |
代理公司: | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人: | 顾琪 |
地址: | 517000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 可弯折 显示屏 铰链 结构 | ||
本实用新型公开一种用于可弯折显示屏的铰链结构,包括若干个间隔设置的连接件,且每两个连接件之间均设置有弹性件,若干个间隔设置的连接件的两端还设置有固定件,固定件与若干个间隔设置的连接件通过弹性件固定连接,固定件上设置有若干个第一螺栓孔,本实用新型的铰链结构通过外力对弹性件的牵扯进而带动连接件,使得铰链整体的弯折,进而带动可弯折显示屏的弯折,解决了现有技术中显示屏仅能单调地选择平面屏或者曲面屏的缺陷,能够根据车辆的运行速度自行调节显示屏的弯折角度,将显示屏信息更加完整地呈现到用户面前,满足了用户对于曲、平面屏交替使用的灵活需求,最大程度提升车辆显示屏的功能、提升驾驶舒适度。
技术领域
本实用新型涉及车载显示屏技术领域,尤其涉及一种用于可弯折显示屏的铰链结构。
背景技术
传统的汽车显示屏与汽车的中控屏的分开的,近几年,很多汽车厂商将汽车的中控屏以及显示屏合为一体,这极大的增加了汽车显示屏的尺寸,而随着OLED屏的技术工艺日益成熟,汽车上开始出现了曲面屏以代替平面屏;但是并不是所有的驾乘人员都会习惯曲面屏,所以需要有一种可平面、曲面来回切换的屏幕,以使得驾驶员有更多样的选择,然而如何使得汽车显示屏可以在平面与曲面之间进行自由切换则成为难以解决的技术问题,急需一种结构来协助显示屏进行弯折。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种用于可弯折显示屏的铰链结构,主要解决背景技术中的问题。
本实用新型提出一种用于可弯折显示屏的铰链结构,包括若干个间隔设置的连接件,且每两个所述连接件之间均设置有弹性件,所述若干个间隔设置的连接件的两端还设置有固定件,所述固定件与所述若干个间隔设置的连接件通过所述弹性件固定连接,所述固定件上设置有若干个第一螺栓孔。
进一步改进在于,还包括连接板,所述连接板包括上连接板和下连接板,所述上连接板和所述下连接板上对应设置有第二螺栓孔,通过螺栓将上连接板和下连接板互相贴合,并固定在两个所述连接件之间。
进一步改进在于,每两个所述连接件之间设置有3个所述弹性件。
进一步改进在于,所述上连接板上还通过所述第二螺栓孔安装有连接结构件,所述连接结构件用于连接驱动件,所述驱动件用于拉动所述铰链进行弯折。
进一步改进在于,所述弹性件的横截面为等腰梯形设计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型的铰链结构通过外力对弹性件的牵扯进而带动连接件,使得铰链整体的弯折,进而带动可弯折显示屏的弯折,解决了现有技术中显示屏仅能单调地选择平面屏或者曲面屏的缺陷,能够根据车辆的运行速度自行调节显示屏的弯折角度,将显示屏信息更加完整地呈现到用户面前,满足了用户对于曲、平面屏交替使用的灵活需求,最大程度提升车辆显示屏的功能、提升驾驶舒适度。
附图说明
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
图1为本实用新型一实施方式的整体结构示意图;
图2为本实用新型另一实施方式的整体结构示意图;
图3为本实用新型一实施方式的安装示意图;
其中:1、连接件;2、弹性件;3、固定件;4、第一螺栓孔;5、上连接板;6、下连接板;7、第二螺栓孔;100、铰链;101、可弯折显示屏;102、支撑板;103、连接连杆;104、驱动件;105、底座。
具体实施方式
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