[实用新型]用于手推车车架的扶手组件和手推车车架有效
| 申请号: | 202121187078.0 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN214930027U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 胡杰;李绍钦 | 申请(专利权)人: | 东莞金旺儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B9/20 | 分类号: | B62B9/20;B62B7/08 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝;杨仁波 |
| 地址: | 523662 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 手推车 车架 扶手 组件 | ||
本实用新型公开了一种用于手推车车架的扶手组件,包括推杆、推杆关节、滑杆和滑套,推杆与推杆关节固定连接,推杆关节插入到滑套中,滑套能够沿滑杆滑动,还包括锁定装置,锁定装置至少包括锁定状态和解锁状态:锁定状态时,锁定装置将推杆关节与滑套锁定;当滑套和推杆关节朝向第一方向滑动到滑杆的极限位置后,锁定装置被解锁后处于解锁状态时,推杆关节能够相对于滑套朝向第一方向进一步滑动。本实用新型还公开了一种手推车车架。本实用新型中当锁定装置解锁后,推杆关节能够相对于滑套进一步滑动,使得推杆关节的至少部分从滑套中伸出,进一步缩短推杆的占用空间,减小手推车车架的包装体积,降低包装成本。
技术领域
本实用新型涉及手推车的技术领域,尤其涉及一种用于手推车车架的扶手组件和手推车车架。
背景技术
现有技术中,手推车车架收折后,手推车推车架的结构很难实现进一步的收缩,收车后体积仍然较大,影响到包装成本。
因此,有必要设计一种能够进一步收缩手推车车架的包装体积,降低包装成本的用于手推车车架的扶手组件和手推车车架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够进一步收缩手推车车架的包装体积,降低包装成本的用于手推车车架的扶手组件和手推车车架。
本实用新型的技术方案提供一种用于手推车车架的扶手组件,包括推杆、推杆关节、滑杆和滑套,所述推杆与所述推杆关节固定连接,所述推杆关节插入到所述滑套中,所述滑套能够沿所述滑杆滑动,还包括锁定装置,所述锁定装置至少包括锁定状态和解锁状态:
锁定状态时,所述锁定装置将所述推杆关节与所述滑套锁定;
当所述滑套和所述推杆关节朝向第一方向滑动到所述滑杆的极限位置后,所述锁定装置被解锁后处于解锁状态时,所述推杆关节能够相对于所述滑套朝向第一方向进一步滑动。
进一步地,所述锁定装置包括锁销、弹簧和锁槽,所述锁销通过所述弹簧可伸缩的安装在所述推杆关节上,所述锁槽开设在所述滑套上;
锁定状态时,所述弹簧将所述锁销推入到所述锁槽中;
解锁状态时,所述锁销被按压并从所述锁槽中脱出。
进一步地,所述滑套上设有引导槽,当所述锁销朝向所述锁槽移动时,所述引导槽用于将所述锁销压缩并导入到所述锁槽中。
进一步地,所述引导槽包括导向斜面,所述导向斜面位于所述滑套的内壁,并且从外向内逐渐倾斜。
进一步地,所述推杆关节的外端设有限位凸起,所述滑套上还设有限位槽;
所述锁销插入到所述锁槽中时,所述限位凸起进入到所述限位槽中。
进一步地,所述限位槽的底部设有引导槽,当所述锁销朝向所述锁槽移动时,所述引导槽用于将所述锁销压缩并导入到所述锁槽中。
本实用新型还提供一种手推车车架,包括前脚管、后脚管和车轮,所述车轮安装在所述前脚管和所述后脚管的下部,还包括上述任一项所述的扶手组件,所述滑杆为所述前脚管,所述滑套包括第一管件和第二管件,所述推杆关节插入到所述第一管件中,所述前脚管的上部插入到所述第二管件中,所述后脚管的上部与所述第二管件铰接;
所述手推车车架至少包括展开状态、收纳状态和包装状态:
展开状态时,所述锁定装置处于锁定状态,所述前脚管与所述滑套相对固定;
收纳状态时,所述锁定装置仍处于锁定状态,所述第二管件滑动到所述前脚管的下部,并带动所述推杆朝向所述前脚管的方向收缩;
包装状态时,所述锁定装置处于解锁状态,所述推杆关节至少部分从所述第一管件中滑出,并带动所述推杆进一步收缩。
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