[实用新型]换电小车的浮动机构和具有其的换电小车有效
| 申请号: | 202121184332.1 | 申请日: | 2021-05-28 | 
| 公开(公告)号: | CN215883369U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 | 
| 发明(设计)人: | 郑飞鸽 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 | 
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘梦晴 | 
| 地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小车 浮动 机构 具有 | ||
本实用新型公开了一种换电小车的浮动机构和具有其的换电小车,所述换电小车的浮动机构包括:浮动层,所述浮动层适于承载电池包;行走框架,所述行走框架适于在轨道上行驶;悬挂锁链,所述浮动层和所述行走框架通过所述悬挂锁链相连;电磁铁和磁力受体,所述电磁铁和所述磁力受体中的一个设在所述浮动层上且另一个设在所述行走框架上,所述电磁铁适于在通电时吸附所述磁力受体且在断电时释放所述磁力受体。根据本实用新型实施例的换电小车的浮动机构具有稳定可靠等优点。
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域,具体而言,涉及一种换电小车的浮动机构和具有所述换电小车的浮动机构的换电小车。
背景技术
相关技术中的换电小车,为减少换电过程部件磨损,满足定位和加工容差,需要设置浮动机构,但浮动机构在换电小车行驶或电池包转运时易发生较大晃动,影响换电小车的稳定性和可靠性。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种换电小车的浮动机构,该换电小车的浮动机构具有稳定可靠等优点。
本实用新型还提出一种具有所述换电小车的浮动机构的换电小车。
为实现上述目的,根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种换电小车的浮动机构,所述换电小车的浮动机构包括:浮动层,所述浮动层适于承载电池包;行走框架,所述行走框架适于在轨道上行驶;悬挂锁链,所述浮动层和所述行走框架通过所述悬挂锁链相连;电磁铁和磁力受体,所述电磁铁和所述磁力受体中的一个设在所述浮动层上且另一个设在所述行走框架上,所述电磁铁适于在通电时吸附所述磁力受体且在断电时释放所述磁力受体。
根据本实用新型实施例的换电小车的浮动机构,具有稳定可靠等优点。
另外,根据本实用新型上述实施例的换电小车的浮动机构还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述电磁铁设在所述浮动层上,所述磁力受体设在所述行走框架上。
根据本实用新型的一个实施例,所述磁力受体为平行于水平方向的铁磁性板,所述电磁铁朝向所述磁力受体的一侧形成与所述磁力受体适配的配合平面。
根据本实用新型的一个实施例,所述行走框架为矩形框架,所述磁力受体连接在所述行走框架四个框杆中的一个的内壁面上。
根据本实用新型的一个实施例,所述悬挂锁链包括:上链节,所述上链节可转动地与所述行走框架相连;下链节,所述下链节分别与所述上链节和所述浮动层可转动地连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述悬挂锁链的长度为4-10厘米。
根据本实用新型的一个实施例,所述悬挂锁链为多个且分别邻近所述浮动层的四个拐角处设置。
根据本实用新型的一个实施例,所述磁力受体通过螺纹紧固件与所述行走框架相连。
根据本实用新型的一个实施例,所述电磁铁通过螺纹紧固件与所述浮动层相连。
根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种换电小车,所述换电小车包括根据本实用新型的第一方面的实施例所述的换电小车的浮动机构。
根据本实用新型实施例的换电小车,通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的换电小车的浮动机构,具有稳定可靠等优点。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的换电小车的浮动机构的结构示意图。
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