[实用新型]车辆闩锁

权利要求书

1.一种车辆闩锁(10)，所述车辆闩锁(10)包括：

超驰机构(22)，所述超驰机构具有：

中央门锁扇部(24)；

双锁扇部(26)；

双锁连杆(28)，所述双锁连杆将所述中央门锁扇部可操作地联接到所述双锁扇部；

锁芯(30)；和

锁芯连杆(32)，所述锁芯连杆将所述锁芯可操作地联接到所述中央门锁扇部。

2.根据权利要求1所述的车辆闩锁(10)，其特征在于，所述车辆闩锁(10)还包括：

内部释放杆(34)；

内部释放旁路杆(36)；和

可移动地安装到所述内部释放旁路杆的子锁连杆(38)，所述子锁连杆在旁路位置和完全接合位置之间可移动，当所述子锁连杆处于所述完全接合位置时，所述内部释放杆相互作用并使所述内部释放旁路杆移动通过位于所述内部释放杆的部分和所述内部释放旁路杆之间的子锁连杆的突起(42)，并且其中当所述子锁连杆处于所述旁路位置时，所述子锁连杆的突起不位于所述内部释放杆的部分和所述内部释放旁路杆之间。

3.根据权利要求1所述的车辆闩锁(10)，其中所述双锁扇部被旋转地安装到所述车辆闩锁(10)的致动器壳体(44)，并且所述中央门锁扇部被旋转地安装到所述致动器壳体。

4.根据权利要求1所述的车辆闩锁(10)，其中所述双锁连杆经由所述双锁扇部的突起(50)枢转地固定到所述双锁扇部和所述中央门锁扇部，所述双锁扇部的突起(50)在所述双锁连杆的细长开口(52)内滑动。

5.根据权利要求4所述的车辆闩锁(10)，其中所述细长开口具有弯曲构造。

6.根据权利要求1所述的车辆闩锁(10)，其中所述锁芯可旋转地安装到所述车辆闩锁(10)的致动器壳体，并且所述锁芯连杆在一端枢转地连接到所述中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到所述锁芯。

7.根据权利要求2所述的车辆闩锁(10)，其中所述双锁扇部被旋转地安装到致动器壳体(44)，并且所述中央门锁扇部被旋转地安装到所述致动器壳体。

8.根据权利要求2所述的车辆闩锁(10)，其中所述双锁连杆经由所述双锁扇部的突起(50)枢转地固定到所述双锁扇部和所述中央门锁扇部，所述双锁扇部的突起在所述双锁连杆的细长开口(52)内滑动。

9.根据权利要求8所述的车辆闩锁(10)，其中所述细长开口具有弯曲构造。

10.根据权利要求2所述的车辆闩锁(10)，其中所述锁芯可旋转地安装到所述车辆闩锁(10)的致动器壳体，并且所述锁芯连杆在一端枢转地连接到所述中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到所述锁芯。

11.根据权利要求3所述的车辆闩锁(10)，其中所述双锁连杆经由所述双锁扇部的突起(50)枢转地固定到所述双锁扇部和所述中央门锁扇部，所述双锁扇部的突起(50)在所述双锁连杆的细长开口(52)内滑动。

12.根据权利要求11所述的车辆闩锁(10)，其中所述细长开口具有弯曲构造。

13.根据权利要求12所述的车辆闩锁(10)，其中所述锁芯可旋转地安装到所述致动器壳体，并且所述锁芯连杆在一端枢转地连接到所述中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到所述锁芯。

14.根据权利要求3所述的车辆闩锁(10)，其中所述锁芯可旋转地安装到所述致动器壳体，并且所述锁芯连杆在一端枢转地连接到所述中央门锁扇部，而在另一端枢转地连接到所述锁芯。