[实用新型]用于预制U梁吊装孔堵塞的装置

说明书

本实用新型公开了用于预制U梁吊装孔堵塞的装置，装置包括预制连接块、吊筋、吊环、挡杆；本实用新型采用吊筋先预制底部一部分封堵块的方式，后期采用云梯从底部进行安装；与传统的橡胶及吊模施工相比，不需要安装模板、施工难度大大降低，施工效率显著提高，所用工期短；同时安装完成后立即利用密封胶填堵间隙，然后使用细石混凝土进行浇筑，使得封堵吊装孔后具有一定的防水性，能够满足地预制防水要求，方法步骤简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及梁上吊装孔堵塞技术领域，尤其涉及一种用于预制U梁吊装孔堵塞的装置。

背景技术

城市轨道交通高架区间施工过程中，一般设计采用为预制U梁或现浇箱梁的结构形式。使用预制U梁形式需在梁场进行预制，且一般在梁两端分别设置2个吊装孔，以便后期通过架桥机或大型履带吊进行吊装，作业完成后需对吊装孔进行封堵。

目前国内有多种方式方法，具体如下：

橡胶封堵块。将直径略小于吊装孔道直径的橡胶堵块用锤击筒锤击至吊装孔底部位置后再用微膨胀混凝土进行封堵。采用此种方法进行封堵工效较高，但采用的橡胶封堵块容易老化，在后期运营阶段有掉落的风险；橡胶封堵块颜色与箱梁混凝土颜色不一致，影响外观效果；吊装孔孔道尺寸受施工误差影响大小可能不完全统一，若橡胶封堵块与吊装孔之间的间隙较大，在灌注吊装孔封堵用微膨胀混凝土的过程中可能会脱落或漏浆。

吊模方式。通常采用将略大于吊装孔道直径的模板通过钢丝绳悬吊在孔道下方，作为模板完成混凝土浇筑封堵处理。此方式工序复杂繁琐、消耗人工，吊模放置在梁底，由于此时梁体已架设完成，梁底模板放置较为不便。不能保证混凝土的密实性，而且通过钢丝悬吊固定，密闭性及稳定性较差，混凝土浇筑、振捣过程中容易造成质量问题，施工完成后多存在错台、漏浆、渗水等质量问题。

因此需要研发出一种用于预制U梁吊装孔堵塞的装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题设计了一种用于预制U梁吊装孔堵塞的装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

用于预制U梁吊装孔堵塞的装置，包括：

预制连接块；预制连接块卡入吊装孔的底部安装，预制连接块用于堵塞吊装孔的底部；

吊筋；吊筋的下端锚固在预制连接块内；

吊环；吊筋的上端与吊环的底部固定连接；

用于支撑吊环、吊筋、预制连接块的挡杆；挡杆穿过吊环设置，且挡杆的两端均放置在U梁表面上。

具体地，吊筋的下端与一锚固杆连接，锚固杆与吊筋垂直，锚固杆置于预制连接块内部。

具体地，预制连接块形成为圆台形，预制连接块的小直径端置于上部。

本实用新型的有益效果在于：采用吊筋先预制底部一部分封堵块的方式，后期采用云梯从底部进行安装。与传统的橡胶及吊模施工相比，不需要安装模板、施工难度大大降低，施工效率显著提高，所用工期短；同时安装完成后立即利用密封胶填堵间隙，然后使用细石混凝土进行浇筑，使得封堵吊装孔后具有一定的防水性，能够满足地预制防水要求，方法步骤简单，操作方便。

附图说明

图1为本申请的工作状态结构示意图；

图2为本申请的结构示意图；

图3为本申请中U梁的左视图；

图4为本申请中吊装孔在U梁上的位置示意图；

图5为本申请中安装孔封堵完毕的结构示意图；

图中：1、吊筋，2、预制连接块，3、锚固杆，4、吊环，5、吊装孔，6、挡杆。