[实用新型]一种车辆数据采集设备及系统有效

专利信息
申请号: 202121181144.3 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN215897766U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 满超;吴凡 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: H04L67/12 分类号: H04L67/12;H04L12/40
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 潘中毅
地址: 510030 广东省广州市越秀*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 数据 采集 设备 系统
【说明书】:

实用新型公开一种车辆数据采集设备及系统,该车辆数据采集设备用于与车辆OBD接口连接并采集车辆数据,包括:主芯片和与所述主芯片电连接的CAN收发器、以太网交换机和存储装置,所述CAN收发器用于采集车辆CAN数据,所述以太网交换机用于采集车辆以太网数据,所述主芯片用于按照预定时长或预定数据量,将所述车辆CAN数据和车辆以太网数据以对应格式的数据文件存储在所述存储装置中;移动通信模组,用于在检测到移动通信网络时,将所述数据文件上传至云服务器。本实用新型能够将采集到的整车数据进行本地存储和上传云端服务器存储,可以远程下载车辆数据,便于及时获取试验车辆数据。

技术领域

本实用新型属于车联网技术领域,具体涉及一种车辆数据采集设备及系统。

背景技术

汽车在试制阶段往往会出现很多质量问题,拿到一手的整车CAN/以太网数据对分析和问题有较大的帮助,尤其是偶发问题,如果没有问题发生时相关数据,排查起来会耗费大量时间和人力物力。当前解决方案是采用CANoe或者CANlog等工具挂在车辆OBD接口上进行数据录制,但是CANoe/CANlog比较昂贵,采用购数量有限,只能给一部分车辆搭载。另外CANoe/CANlog本地存储数据容量有限,没有提供数据上传云端的功能,不适合长周期数据的监控。另外还有一些汽车黑匣子也可以进行数据采集,要具有数据上传云端的功能,但是更多的是检测到车辆异常后才开始触发数据上传功能,而不是全量数据的采集。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种车辆数据采集设备及系统,以提高获取试验车辆数据的便利性。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车辆数据采集设备,用于与车辆OBD接口连接并采集车辆数据,所述车辆数据采集设备包括:

主芯片和与所述主芯片电连接的CAN收发器、以太网交换机和存储装置,所述CAN收发器用于采集车辆CAN数据,所述以太网交换机用于采集车辆以太网数据,所述主芯片用于按照预定时长或预定数据量,将所述车辆CAN数据和车辆以太网数据以对应格式的数据文件存储在所述存储装置中;

移动通信模组,用于在检测到移动通信网络时,将所述数据文件上传至云服务器。

进一步地,所述移动通信模组还用于在检测到移动通信网络时获取互联网时间,所述主芯片还用于根据获取的互联网时间,在生成所述数据文件时加上对应的时间戳。

进一步地,所述主芯片还用于在所述车辆数据采集设备连接到车辆OBD接口时,自动向车辆OBD接口发出读取车辆VIN码的指令;并在获取到车辆VIN码后,控制所述移动通信模组将所述车辆VIN码上传到云服务器。

进一步地,所述移动通信模组具体用于将所述数据文件上传至云服务器中与车辆ID对应的数据库,其中,所述车辆ID由云服务器在接收所述车辆VIN码后通过算法生成,所述数据库由云服务器根据所述车辆ID分配而得。

进一步地,所述车辆数据采集设备还包括备用电源接口,用于在不能采用车辆OBD接口供电或者整车蓄电池电量低时,连接备用电源为所述车辆数据采集设备供电。

进一步地,所述存储装置为固态硬盘,所述预定时长为10分钟,所述预定数据量为200MB。

本实用新型还提供一种车辆数据采集系统,包括用于与车辆OBD接口连接并采集车辆数据的车辆数据采集设备,所述车辆数据采集设备包括:

主芯片和与所述主芯片电连接的CAN收发器、以太网交换机和存储装置,所述CAN收发器用于采集车辆CAN数据,所述以太网交换机用于采集车辆以太网数据,所述主芯片用于按照预定时长或预定数据量,将所述车辆CAN数据和车辆以太网数据以对应格式的数据文件存储在所述存储装置中;

移动通信模组,用于在检测到移动通信网络时,将所述数据文件上传至云服务器。

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