[实用新型]一种锂离子动力电池自放电率检测装置

说明书

一种锂离子动力电池自放电率检测装置，主要通过初值检测模块、三级恒温箱的温控电池静置、终值测量模块，利用传送带和光电传感器的精准控位，实现了电池在不同温度及不同静置时间多因素影响前后的电池电压、电阻值的自动化对比检测，方便准确的检测到了锂离子动力电池自放电率，解决了现有技术中操作步骤复杂，缺少自动化装置的问题。

技术领域

本装置涉及电池检测领域，尤其涉及锂离子动力电池自放电率检测装置。

背景技术

锂离子动力电池及其电池组在没有进行任何外电路连接情况中，容量随着存储时间自然流失的现象称为电池自放电，也被称为电荷保持能力。自放电与电池的生产工艺、所处环境等因素直接关联，并受温度、静置时间等因素影响。

随着电池应用场景更加多样，单个锂离子动力电池容量不足以满足用户需求，故产生多串多并的电池组。在使用过程中，如果电池组中的单体电池出现自放电不一致性过大等异常情况，将会导致电池组内部不同单体之间出现容量等性能参数不一致性严重，使得整个电池组性能劣化，寿命减少，甚至会产生安全事故等重大问题。因此电池自放电率对评估电池一致性具有重要意义。自放电率对于锂离子动力电池的SOC、SOH以及RUL等关键参数估算同样具有重要价值。通过检测电池自放电率，并将电池自放电率考虑到电池SOC、SOH以及RUL的估算过程中，可提高这些关键参数估算精度。从而可提升电池的安全性能与续航里程等。

现阶段自放电检测中，操作步骤复杂，普遍存在自动化程度不高这一现象。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术问题，设计一种以提升检测装置自动化程度为宗旨，实现不同温度及不同静置时间多因素影响下的自放电率检测功能的装置。

本实用新型的技术方案是：一种锂离子动力电池自放电率检测装置，包括传送带，传送带中部的一侧分别有第一级到第三级恒温箱，另一侧有推动被检电池进入恒温箱的推杆机构；三个恒温箱内部都有电池退出机构，三个恒温的温度从40～45℃开始以20℃依次递减；传送带的起始处有电池初值检测模块，传送带末尾的有终值测量模块。

作为一种优选：电池初值检测模块和终值测量模块包含有二维码扫描器，电压测量仪，电阻测量仪；并通过在对应的传送带上设置光电传感器来控制被测电池准确移动到所述的电压测量仪，电阻测量仪的测量点。

作为一种优选：传送带受到旋转电机及其电机控制板的控制，所述的电机控制板，二维码扫描器，电压测量仪，电阻测量仪，光电传感器，第一级到第三级恒温箱，推杆都通过RS485总线与PLC控制进行连接。

作为一种优选：PLC连接有触摸屏和计算机。

综上所述，本实用新型的有益效果是：通过初值检测模块、三级恒温箱的温控电池静置、终值测量模块，利用传送带和光电传感器的精准控位，实现了自动化检测锂离子动力电池自放电率，解决了现有技术中操作步骤复杂，缺少自动化装置的问题。

附图说明

图1：本实用新型的装置结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的本实用新型，主要的被检电池的检测传动主要是传送带，传送带，其功能为实现传送带运输所述电池由左向右运动，传送带的前后两端有传送带控制电机1和传送带控制电机5，分别由电机控制板1、电机控制板5接收起停控制信号时，实现被检电池的传输和停位控制。

传送带中部的一侧分别有第一级到第三级恒温箱，如图1所示的实施例，第一级到第三级恒温箱分别是恒温箱1：45℃、恒温箱2：25℃、恒温箱3：5℃，其功能为保持备检电池静置所需温度(T)。