[实用新型]一种复合型超薄罩面铺装结构及其铺装系统

说明书

本申请涉及一种复合型超薄罩面铺装结构及其铺装系统，包括铺装车和喷油车，铺装车和喷油车的底部均设置于路面，所述路面的顶部设置有罩面铺装路面结构，所述罩面铺装路面结构通过铺装车铺设在路面上，铺装车和喷油车之间通过挂接机构挂接在一起，铺装车由调节机构、铲平件、减震机构、压实设备和锁紧螺母组合而成。罩面铺装结构具有以下优点，美观靓丽，快速高效不增加标高，无需铣刨原路面，施工效率高，工期短，交通影响小，路面均匀，色泽靓丽，靶向治疗，经济平整对结构性损坏点位靶向挖补，对超过1.5cm车辙进行高模量车辙局部修补，修补后通过精铣刨拉毛调整横纵坡，整体摊铺超薄磨耗层，修复病害，低成本快速解决路面行车舒适度。

技术领域

本申请涉及铺装路面的领域，尤其是涉及一种复合型超薄罩面铺装系统。

背景技术

铺装路面是指路面结构层，是一种应用广泛的路面结构层，它通常用来作为多层结构沥青面层的磨耗层，养护维修中的薄层罩面以及桥梁铺装用的路面。

在罩面铺装材料的铺设中，采用传统沥青拌合与摊铺压实设备即可施工，但是传统的摊铺压实设备，不具备调节功能，进而在实际施工中，铺设的厚度难以调节掌控，从而使得路面的铺设无法满足实际需求。

实用新型内容

为了解决现有的摊铺压实设备，不具备调节功能技术问题，本申请提供一种复合型超薄罩面铺装系统。

本申请提供的一种复合型超薄罩面铺装系统，采用如下的技术方案：一种复合型超薄罩面铺装系统，包括铺装车和喷油车，铺装车和喷油车的底部均设置于路面，所述路面的顶部设置有罩面铺装路面结构，所述罩面铺装路面结构通过铺装车铺设在路面上，铺装车和喷油车之间通过挂接机构挂接在一起；

铺装车由调节机构、铲平件、减震机构、压实设备和锁紧螺母组合而成，所述压实设备在罩面铺装路面结构上滚动，所述减震机构的一端可拆卸安装在压实设备上，所述减震机构的另一端活动安装在调节机构的内部，所述铲平件的一端活动安装在调节机构的内部，所述铲平件的另一端伸出调节机构的内部；

所述罩面铺装路面结构由表面磨耗层与粘结层组合而成，所述表面磨耗层通过粘结层铺设在路面的表面。

优选的，喷油车包括行驶在路面上的厢式货车，厢式货车的车厢内固定安装有储油罐和两台高压喷油机，喷油机通过管道与储油罐连接，高压喷油机后设喷杆，喷杆的端部设有喷嘴，喷杆固定安装在厢式货车的尾部。

优选的，所述挂接机构包括固定轴杆以及固定连接在喷油车上挂接销，所述挂接销的表面挂接有挂接套，所述挂接套的一侧固定连接有挂接臂，所述挂接臂的一端转动连接在固定轴杆上。

优选的，所述调节机构包括外壳，所述外壳内腔的底部固定连接有底座，所述外壳顶部的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿至外壳的内腔并固定安装有导向滚筒，所述导向滚筒的表面开设有螺旋槽，所述导向滚筒的表面套设有移动架，所述移动架内腔的一侧固定连接有滑动销，所述滑动销的一端在螺旋槽的内腔滑动，所述移动架的一侧固定连接在铲平件上。

优选的，所述减震机构包括固定连接在外壳内壁上的安装轴和底板，所述安装轴的表面活动安装有摆动臂，所述摆动臂的一侧通过螺栓固定安装在压实设备上，所述摆动臂的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底端固定连接在底板上。

优选的，所述外壳的前侧和后侧均开设有长滑孔，所述铲平件前侧和后侧的端部分别在两个长滑孔内滑动。

优选的，所述铲平件底端的横截面为尖端，所述铲平件的尖端朝向喷油车。

优选的，所述外壳底部的右侧为向上倾斜的斜面一。

优选的，所述挂接套内腔两侧的底部均设置有斜面二。

综上，本申请包括以下至少一种有益技术效果：