[实用新型]集装箱门密封结构及集装箱

说明书

本实用新型公开了一种集装箱门密封结构及集装箱，集装箱门密封结构包括门板、门框、密封胶条，门板铰接在门框上，密封胶条安装在门板上，门框上朝向密封胶条的一面形成一挤压密封胶条的配合面，密封胶条包括唇片，唇片朝向配合面的一端端部形成一顶端部，唇片的外表面上位于顶端部靠近集装箱内部空间的一侧形成第一摩擦面、唇片的外表面上位于顶端部靠近集装箱外部的一侧形成第二摩擦面，第一摩擦面在门板关闭过程中与配合面摩擦配合，第二摩擦面在门板打开过程中与配合面摩擦配合，第一摩擦面与配合面之间的摩擦系数为μ1，第二摩擦面与配合面之间的摩擦系数为μ2，μ1＞μ2。本实用新型确保密封胶条具有较佳的密封性，同时减小了开门的阻力。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种集装箱门密封结构及集装箱。

背景技术

集装箱的箱门一般包括门框、以及安装在门框内的门板，门板与门框铰接配合，在门板周缘设置密封胶条，在门板处于关闭状态时，利用门板和门框挤压密封胶条，以密封门板与门框之间的间隙；现有的集装箱的门板与门框之间的密封性均能够满足使用要求，但是较佳的密封性，使得打开门板所需要的力度增大，尤其是考虑到集装箱的使用安全性，在一些具有逃生功能的集装箱上，由于密封胶条与门框之间的摩擦力较大，在打开箱门时，尤其是需要逃生时，在箱体内部打开箱门时，由于密封胶条与门框之间存在较大的摩擦力，这些摩擦力在打开门板时形成较大的阻力，导致难以在箱体内部推动门板，影响逃生的时机，甚至造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的一是提出一种集装箱门密封结构，其能够在确保箱门具有较佳密封性的同时，减小开门阻力。

本实用新型的目的二是提出一种集装箱。

为实现上述目的一，本实用新型采用如下技术方案：

集装箱门密封结构，包括门板、门框、密封胶条，门板铰接在门框上，密封胶条安装在门板上，门框上朝向密封胶条的一面形成一挤压密封胶条的配合面，密封胶条包括唇片，唇片朝向配合面的一端端部形成一顶端部，唇片的外表面上位于顶端部靠近集装箱内部空间的一侧形成第一摩擦面、唇片的外表面上位于顶端部靠近集装箱外部的一侧形成第二摩擦面，第一摩擦面在门板关闭过程中与配合面摩擦配合，第二摩擦面在门板打开过程中与配合面摩擦配合，第一摩擦面与配合面之间的摩擦系数为 μ1，第二摩擦面与配合面之间的摩擦系数为 μ2，其中 μ1＞ μ2。

唇片的外表面上位于顶端部靠近集装箱外部的一侧附着有一层导滑片，导滑片的外表面形成第二摩擦面。

导滑片通过胶水粘接在唇片的外表面。

导滑片与唇片一体成型。

密封胶条还包括基座，门板上设置有卡槽，基座嵌置在卡槽中。

为实现上述目的二，本实用新型采用如下技术方案：

集装箱，包括上述的集装箱门密封结构。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型密封胶条唇片内外两侧面与门框配合的摩擦系数设置为不同，使唇片内侧面与门框配合的摩擦系数较大，确保密封胶条具有较佳的密封性，同时，在门板打开时，由于唇片外侧面与门框配合的摩擦系数较小，使得门板打开时的摩擦力相对较小，从而减小了开门的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的一种使用状态示意图；

图3为本实用新型的另一种使用状态示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：