[实用新型]一种适用于狭小空间的升降装置有效
申请号: | 202121177536.2 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215886215U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 朱海永;耿博仑;张艳新;赵子义;刘劲菲;张佳 | 申请(专利权)人: | 天津中车唐车轨道车辆有限公司;中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 石倩倩 |
地址: | 300000 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 狭小 空间 升降 装置 | ||
本实用新型提供了一种适用于狭小空间的升降装置,包括底座、液压缸、支撑杆、安装板、限位组件、U型板,液压缸安装在底座上,液压缸的伸缩杆端部与支撑杆固定连接,支撑杆远离液压缸的一端与U型板相连,U型板开口朝上设置,安装板安装在U型板上,限位组件安装在安装板上。本实用新型所述的一种适用于狭小空间的升降装置解决了现有轨道车装配用升降装置体积大,不适用小区域作业的问题。
技术领域
本实用新型属于轨道车辆生产技术领域,尤其是涉及一种适用于狭小空间的升降装置。
背景技术
车辆下部有很多车下小部件、车下制动配件及管路,在进行此类配件安装过程中,往往使用液压车进行装配。一般情况下,将各种小部件或制动系统配件平放在液压车上,然后升降液压车进行安装。但往往液压车体积庞大,对于一些质量不是特别大(2吨以下),细长的配件,而且操作空间狭小的地方或安装环境比较复杂的区域,这些液压车往往无法使用。现有技术一的缺点:其它液压车体积大,需要作业空间大,不适合狭小区域作业;对于细长配件,空间狭小的区域,其它中大型液压车无法实现联合作业;一般液压车升高后,托架平台无法旋转,不适用于一些安装复杂的环境;其它液压车提升高度固定,适用范围小。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提出一种适用于狭小空间的升降装置以解决现有轨道车装配用升降装置体积大,不适用小区域作业的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种适用于狭小空间的升降装置,包括底座、液压缸、支撑杆、安装板、限位组件、U型板,液压缸安装在底座上,液压缸的伸缩杆端部与支撑杆固定连接,支撑杆远离液压缸的一端与U型板相连,U型板开口朝上设置,安装板安装在U型板上,限位组件安装在安装板上;
限位组件包括驱动单元、L型板、限位板、侧板,驱动单元安装在U型板上,限位板有两个,两个限位板分列安装板两端,每个限位板两端均固定有一个侧板,每个限位板低于均固定有一个L型板,L型板远离限位板的一端竖直设置,安装板上设有与L型板对应的条形通孔,L型板远离限位板的一端穿过与之对应的条形通孔与驱动单元相连,每个限位板上均安装有一个压紧组件。
进一步的,限位组件还包括导向槽,导向槽有两个,同一侧的侧板与均设置于与之对应的导向槽上方,每个侧板底部均固定有一个导向块,导向块设置于导向槽内部,与导向槽滑动连接。
进一步的,驱动单元包括双向螺杆、第二螺纹座,每个L型板远离限位板的一侧均固定有一个第二螺纹座,双向螺杆两端通过轴承与U型板的两侧转动连接,双向螺杆贯穿于第二螺纹座,与两个L型板螺纹连接。
进一步的,双向螺杆的一端通过U型板预留的通孔贯穿于U型板,伸出到U型板外部,双向螺杆的一端固定有摇杆。
进一步的,压紧组件包括两个压紧单元,每个压紧单元均包括拉杆、弹性件、安装筒、挡片,安装筒固定在限位板外侧,拉杆通过安装筒顶部预留的通孔伸入到安装筒内,拉杆底部与挡片固定连接,弹性件套在挡片与安装筒之间的拉杆上,安装在同一限位板上的两个拉杆顶部固定有一个压板。
进一步的,底座上还固定有加强板,液压缸安装在加强板上。
进一步的,安装板上开有多个沉孔,每个沉孔内设有一个螺钉,U型板底部固定有与螺钉对应的第一螺纹座,螺钉与第一螺纹座螺纹连接。
进一步的,底座底部还设有多个万向轮。
进一步的,支撑杆顶部通过轴承与U型板转动连接。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
(1)采用液压千斤顶作为提升动力源,所以操作简便。工作时,只需要将本装置移动到工作位置,压下千斤顶压杆,即可实际本装置的升降功能,体积小、移动灵活性,可适用于狭小区域作业。
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