[实用新型]一种移动机场有效

专利信息
申请号: 202121175257.2 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN215155757U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 吕殿斌;蒋佳霖;余文彬 申请(专利权)人: 杭州反重力智能科技有限公司
主分类号: B64F1/00 分类号: B64F1/00
代理公司: 杭州合谱慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33290 代理人: 张刚
地址: 311100 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 机场
【权利要求书】:

1.一种移动机场,包括移动载体,和位于所述移动载体上的架体,其特征在于,所述架体包括:可开启的舱盖、起降平台、和位于所述架体前的功能仓,所述舱盖与功能仓相连并位于所述起降平台上方时形成机库空间;

所述功能仓,包括壳体、升降结构、和位于所述升降结构上的功能组件,所述升降结构可在舱盖形成机库空间时向下运动至所述壳体内;

所述起降平台,位于所述架体的上部,包括起降板、沿纵向设置于所述起降板上部的对中结构、和沿横向设置于所述起降板两侧的导轨结构,所述对中结构的两端分别与所述导轨结构连接。

2.根据权利要求1所述的移动机场,其特征在于:所述导轨结构包括位于所述起降板两侧的滑轨,和可相对所述滑轨横向运动的滑块;

所述滑块,至少一个的,设有凸起于所述起降板的支撑座,所述支撑座的上端与所述对中结构的端部连接。

3.根据权利要求2所述的移动机场,其特征在于:所述对中结构为至少两个呈相对设置的对中板,所述对中板包括第一连接体、和与所述第一连接体对称设置的第二连接体;

所述第一连接体,包括外连接端一和内连接端一,所述外连接端一与所述支撑座相连,所述第一连接体朝起降板纵向边沿的方向内凹形成夹持部一;

所述第二连接体,包括外连接端二和内连接端二,所述外连接端二与所述支撑座相连,所述第二连接体朝起降板纵向边沿的方向内凹形成夹持部二,所述夹持部一与夹持部二呈同向设置;

所述内连接端一与内连接端二相连并凸起构成抵靠部,所述抵靠部与夹持部一和/或夹持部二呈反向设置。

4.根据权利要求3所述的移动机场,其特征在于:所述对中板包括可贴合或靠近所述起降板纵向边沿的侧端部一,和与所述侧端一相对的侧端部二,所述夹持部一、抵靠部和夹持部二依次设于所述侧端部二上。

5.根据权利要求4所述的移动机场,其特征在于:两个相对的所述夹持部一之间形成可调节的夹持区域一,两个相对的所述夹持部二之间形成可调节的夹持区域二,所述夹持区域一与夹持区域一相贯通,或由所述抵靠部相分隔;

所述夹持部一和/或夹持部一上设有至少一个的充电座。

6.根据权利要求1-5任一项所述的移动机场,其特征在于:所述架体包括用于支撑所述起降平台的框架一,和部分或/全部支撑所述功能仓的框架二;

所述框架一,包括横梁一、和位于一地面或平面上的立柱一;

所述框架二,包括横梁二、和位于所述起降板前部的立柱二;

所述立柱二,至少两个的,从底部贯穿于所述功能仓并与所述升降结构相连,所述横梁二位于所述壳体内并与所述壳体相抵靠。

7.根据权利要求6所述的移动机场,其特征在于:所述升降结构包括至少两个的位于所述立柱二前部的导轨、与所述导轨活动连接的升降块、以及沿横向设置于所述升降块前部的升降梁,所述升降梁的两端分别与升降块相连并相对所述导轨沿高度方向运动。

8.根据权利要求7所述的移动机场,其特征在于:所述功能组件包括多个固定座、位于所述固定座上的连接杆,以及位于所述连接杆上方的多个功能件,所述功能组件的高度小于或等于所述升降梁的运动行程;

所述固定座,呈间隔设置于所述升降梁前部,所述固定座上设有供连接杆穿过的连接通道;

所述连接杆,沿高度方向设置,下端位于所述连接通道内,上端与所述功能件相连;

所述功能件,包括基站、气象仪、风向仪和/或通信天线。

9.根据权利要求8所述的移动机场,其特征在于:所述壳体包括前板体、后板体、和可与所述舱盖相连的上板体;

所述前板体设有用于散热的排风通道,后板体部分支撑于所述起降板和/或框架一上,以及所述上板体设有供所述功能件和/或连接杆升出至外部的至少一个的安装通道。

10.根据权利要求9所述的移动机场,其特征在于:所述舱盖包括顶盖结构、位于所述起降板下方的驱动结构、用于带动所述顶盖结构位置变化的连杆结构,以及用于调节所述连杆结构运动的辅助开启结构;

所述顶盖结构,包括可与所述前板体相连的顶板、和位于所述顶板下方的侧板、所述顶板和侧板可围绕形成所述的机库空间;

所述连杆结构,一端与所述顶板和/或侧板的内壁相连,另一端与所述驱动结构和辅助开启结构相连,所述连杆结构位于所述框架一与导轨结构之间。

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