[实用新型]一种翻铆螺母有效
| 申请号: | 202121173812.8 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN215634302U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 李军正;刘亚青;康晓东;唐朋 | 申请(专利权)人: | 浙江华远汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16B37/06 | 分类号: | F16B37/06 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 苏子南 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺母 | ||
本实用新型涉及一种翻铆螺母,包括螺母本体、凸台法兰和翻铆壁,所述凸台法兰套接在螺母本体外壁上并可相对螺母本体产生轴向位移,所述翻铆壁设在螺母本体的第一端,所述翻铆螺母上设有限位部,所述限位部用以当螺母铆接在连接板上时限制凸台法兰相对螺母本体产生位移。薄板的板厚不足难以在薄板上加工螺纹,铆螺母一般应用在薄板上为其提供螺纹铆螺母一般具有标准规格用以匹配标准厚度的薄板,本实用新型的设置的凸台法兰可以沿轴向位移,且可以在铆接时限制凸台法兰移动,翻铆壁则在压铆下外翻附着薄板表面上,凸台法兰和翻铆壁将螺母本体固定在连接板上,实现了适用不同厚度连接板的功能。
技术领域
本实用新型涉及一种翻铆螺母。
背景技术
轻量化是汽车行业发展的重要趋势,车身紧固连接技术也出现了大量新型技术,比如拉铆、压铆、自穿刺铆钉、热熔高速螺钉等,适合于铆接各类不同材质钣金、型材的连接,铆螺母是目前市场上新一代铆接用紧固件产品,它改变了在薄板上安装零件的传统方式。目前,钣金行业中在钣金件上固定螺纹连接螺母普遍采用的是铆接方式固定的拉铆螺母和压铆螺母,不管是拉铆螺母和压铆螺母,同一种规格的铆螺母只能适用一种厚度的钣金件,而无法适用于不同厚度的板件上,存在通用性不强的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以适用于不同厚度的钣金件的通用性铆螺母。
为了实现以上目的,本实用新型的一种翻铆螺母,包括螺母本体、凸台法兰和翻铆壁,所述凸台法兰套接在螺母本体外壁上并可相对螺母本体产生轴向位移,所述翻铆壁设在螺母本体的第一端,所述翻铆螺母上设有限位部,所述限位部用以当螺母铆接在连接板上时限制凸台法兰相对螺母本体产生位移。
进一步的所述螺母本体上设有外螺纹,所述凸台法兰上设有与螺母本体外螺纹配合的内螺纹。
进一步的,所述螺母本体上设有限制凸台法兰的限位螺母,限位螺母具有与螺母本体外螺纹配合的内螺纹。
上述的限位部设在所述螺母本体第二端的翻铆壁。
进一步的,所述螺母本体靠近第一端的外壁上设有直纹滚花齿。
进一步的,所凸台法兰朝向螺母本体第一端的一端设有凹槽。
进一步的,所述凹槽深度 (0.6~1.5)mm,宽度(2.0~5.0)mm。
进一步的,所述直纹滚花齿齿数24~60,齿长(2.5~6.0)mm。
进一步的,所述螺母本体第一端的翻铆壁壁长为(1.0~3.0)mm。
进一步的,所述翻铆壁为薄壁结构,壁厚(0.6~1.5)mm。
本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型具有可相对铆螺母本体移动一段距离的凸台法兰,所述铆螺母具有在压铆时限制凸台法兰的限位部,该限位部包括设在螺母本体上的外螺纹和设在凸台法兰内壁上的内螺纹,凸台法兰通过螺纹配合可在螺母本体产生一定的位移,使得翻铆螺母可以适用一定厚度范围内的连接板,压铆时,凸台法兰和翻铆壁外翻夹紧连接件,凸台法兰通过与螺母本体的螺纹配合限制凸台法兰相对螺母本体产生轴向位移。上述的限位部也可以是设在螺母本体第二端的翻铆壁3,压铆时,凸台法兰轴向移动至与连接板一面接触,通过压铆装置使第一端和第二端的翻铆壁3外翻,第一端的翻铆壁3附着在连接板的另一面,第二端的翻铆壁3附着在凸台法兰上,从而将压铆螺母固定在连接板上,通过这样的方式可以使压铆螺母适用一定厚度范围内的连接板。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的示意图;
图2为图1的剖视图;
图3为实施例2压铆后的示意图。
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