[实用新型]测量探针有效
申请号: | 202121173407.6 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215338901U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 强艳;江奔;茅威 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/14;G01D21/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 探针 | ||
本实用新型公开一种测量探针,用于设于气体流道中进行数据测量,包括主杆部和测量部件,主杆部包括内腔和外表面;外表面包括第一凸面和两端分别与第一凸面的两端连接的第二凸面;第一凸面包括半圆柱面或第一凸面包括半圆柱面和与半圆柱面相切且分别与半圆柱面的两端连接的第一平面和第二平面,半圆柱面在工作时为迎风面;测量部件包括设于半圆柱面上的敏感元件和与敏感元件信号连接且位于内腔中的数据线;外表面的横截面与第一凸面的交线为第一交线,第一交线为对称曲线,第一交线的对称轴为第一轴线,第一交线的两端点的连线的中心点为第一中心点,外表面的横截面与第二凸面的交线为第二交线;第二交线与第一轴线的交点到第一中心点的距离大于半圆柱面的半径,第二交线位于第一轴线两侧的两部分均为向远离第一轴线方向外凸的凸曲线,且沿第一交线的顶点到第一中心点的连线方向,第二交线的点与第一轴线的距离逐渐减小。
技术领域
本实用新型涉及测量领域,特别涉及一种测量探针。
背景技术
目前在航空发动机核心机试验和压气机部件的性能试验中,在压气机进口支板通道内布置多支测量探针,例如总温探针、总压探针或复合探针,用于测量压气机进口的气动参数。测量探针的主杆部1的横截面形状一般采用圆形或跑道形,分别如图1和图2所示。当测量探针的主杆部1的尺寸较大时,主杆部1为该种横截面的测量探针的尾迹较大,对压气机的进气流道中的气流影响较大,压气机的流量、效率、裕度等会有所下降。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种测量探针,该测量探针在进行测量工作时能够减少对气体流道中的气流的影响。
本实用新型公开一种测量探针,用于设于气体流道中进行数据测量,包括主杆部和测量部件,所述主杆部包括内腔和外表面;所述外表面包括第一凸面和两端分别与所述第一凸面的两端连接的第二凸面;所述第一凸面包括半圆柱面或所述第一凸面包括半圆柱面和与所述半圆柱面相切且分别与所述半圆柱面的两端连接的第一平面和第二平面,所述半圆柱面在工作时为迎风面;所述测量部件包括设于所述半圆柱面上的敏感元件和与所述敏感元件信号连接且位于所述内腔中的数据线;
所述外表面的横截面与所述第一凸面的交线为第一交线,所述第一交线为对称曲线,所述第一交线的对称轴为第一轴线,所述第一交线的两端点的连线的中心点为第一中心点,所述外表面的横截面与所述第二凸面的交线为第二交线;所述第二交线与所述第一轴线的交点到所述第一中心点的距离大于所述半圆柱面的半径,所述第二交线位于所述第一轴线两侧的两部分均为向远离所述第一轴线方向外凸的凸曲线,且沿所述第一交线的顶点到所述第一中心点的连线方向,所述第二交线的点与所述第一轴线的距离逐渐减小。
在一些实施例中,所述第二交线包括圆弧和位于所述第一轴线两侧第一连接线和第二连接线,所述第一连接线和所述第二连接线分别连接所述第一交线的两端点与所述圆弧的两端点。
在一些实施例中,所述第一连接线和所述第二连接线为三次多项式曲线、样条曲线或贝塞尔曲线。
在一些实施例中,所述圆弧的半径为2~4mm。
在一些实施例中,所述圆弧的圆心到所述第一中心点的距离为所述半圆柱面的半径的3~5倍。
在一些实施例中,所述第二交线为关于所述第一轴线对称的对称曲线。
基于本实用新型提供的测量探针,通过将现有测量探针的横截面形状为圆形或跑道形的主杆部的横截面变为如图所示的“叶形”,相对于现有技术的测量探针,拉长了主杆部的背风面,可以推迟在测量探针工作时气流与主杆部表面的层状分离,有效减少测量探针的尾迹,减少测量探针对气体流道中的气流的影响,降低压气机等被测量机械因测量探针造成的气流的流动损失。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
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