[实用新型]一种装配式建筑工程运输架拼接装置有效
| 申请号: | 202121167487.4 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN214730481U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 丁勇 | 申请(专利权)人: | 丁勇 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D21/08;B65D25/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 建筑工程 运输 拼接 装置 | ||
本实用新型提供一种装配式建筑工程运输架拼接装置包括组合架;所述组合架由固定框、固定装置、自锁装置、承载装置、伸缩装置与调节装置组成,所述组合架呈方形结构;固定框,固定框的内部活动连接有自锁装置,固定框的底部与承载装置固定连接;固定装置,固定装置与自锁装置相搭接,且固定装置滑动连接在固定框的内部;承载装置,承载装置的底部转动连接有伸缩装置;伸缩装置,伸缩装置与调节装置活动连接;调节装置,调节装置转动连接在承载装置底部的一侧。本实用新型固定装置的设置,固定装置可以使两组固定框之间紧密的贴合,固定方式较为牢靠,同时固定装置与自锁装置同时活动连接在固定框的内部,防止丢失损坏。
技术领域
本实用新型涉及运输架技术领域,尤其涉及装配式建筑工程运输架拼接装置。
背景技术
生产过程中常常需要在不同的工作区域运输半成品或零件,以供操作人员将半成品加工成品并包装库藏或出货。使用运输架可以方便快捷地将多个半成品运输至指定位置。
本发明人发现,现有的装配式建筑工程运输架拼接装置在使用时,在运输架需要加高时通过单独的拼装装置将运输架拼装到一起,但单独的拼装装置容易丢失,不便于保存,同时在拼装架需要加宽时,同样通过拼装的方式进行加装,运输架很少具有调节能力,造成使用不便。
于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种装配式建筑工程运输架拼接装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式建筑工程运输架拼接装置,以解决上述背景技术中提出的在运输架需要加高时通过单独的拼装装置将运输架拼装到一起,但单独的拼装装置容易丢失,不便于保存,同时在拼装架需要加宽时,同样通过拼装的方式进行加装,运输架很少具有调节能力,造成使用不便的问题。
本实用装配式建筑工程运输架拼接装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种装配式建筑工程运输架拼接装置,包括组合架;
所述组合架由固定框、固定装置、自锁装置、承载装置、伸缩装置与调节装置组成,所述组合架呈方形结构;
固定框,固定框的内部活动连接有自锁装置,固定框的底部与承载装置固定连接;
固定装置,固定装置与自锁装置相搭接,且固定装置滑动连接在固定框的内部;
承载装置,承载装置的底部转动连接有伸缩装置;
伸缩装置,伸缩装置与调节装置活动连接;
调节装置,调节装置转动连接在承载装置底部的一侧。
进一步的,所述承载装置包括:
第一固定板,第一固定板呈方形结构,且第一固定板的内部镂空,第一固定板与框架固定连接;
第二固定板,第二固定板呈方形结构,且第二固定板的内部镂空,第二固定板与框架固定连接;
连接板,连接板滑动连接在第一固定板与第二固定板的内部;
第一连接件,第一连接件与第二连接件分别固定连接在第一固定板与第二固定板的底部;
预留孔,预留孔呈两组设置,且两组预留孔分别设置在第一连接件与第二连接件上。
进一步的,所述伸缩装置包括:
螺纹杆,螺纹杆上的螺纹呈双向设置,且螺纹杆分别与第一连接件、第二连接件转动连接;
第一导向杆,第一导向杆与第二导向杆分别通过预留孔与第一连接件、第二连接件滑动连接。
进一步的,所述调节装置包括:
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





