[实用新型]一种智能型长坡车辆预警设备有效
申请号: | 202121166692.9 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215007290U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 陈武旗 | 申请(专利权)人: | 深圳江来科技有限公司 |
主分类号: | G09F9/30 | 分类号: | G09F9/30;G01P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区莲花街道福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能型 车辆 预警 设备 | ||
本实用新型公开了一种智能型长坡车辆预警设备,包括底座和方形块,所述底座顶部连接有支撑柱,靠近卡块的所述安装座一侧开设有卡槽,所述安装座一侧连接有滑杆,靠近卡块的所述滑杆一端连接有挤压块。该智能型长坡车辆预警设备,设置有支撑板与方形块,将支撑板通过转轴翻转,支撑板翻转到与底座平齐时会通过方形槽穿过方形块,同时支撑板翻转带动支撑杆移动,支撑杆移动拉动T形槽内的连接块沿着T形槽向下滑动,直到支撑板与地面接触时,转动方形块,使方形块与方形槽错位,同时方形块转动带动第二螺纹杆在螺纹槽内螺纹滑动,从而使方形块将支撑板挤压固定,支撑板固定后与支撑杆、底座之间构成稳定的三角形结构,便于稳定支撑。
技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域,具体为一种智能型长坡车辆预警设备。
背景技术
随着社会对文明驾驶和交通安全的日益重视,人们不断提高车辆驾驶的安全性和智能交通设施建设。其中由于我国山区公路地形复杂,路窄弯道多、坡陡。车辆遇到弯道或上下坡时,驾驶者对前方交通状况缺乏足够的了解,短暂的应变时间会使司机发生误判从而导致交通事故。随着科技的发展,智能型长坡车辆预警设备有了很大程度的发展,它的发展给人们在对长坡车辆预警时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的智能型长坡车辆预警设备大多不便于使用,不便于拆装测速仪,不便于防止强光照射在警示屏上导致画面不清晰,不便于稳定支撑,因此要对现在的智能型长坡车辆预警设备进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能型长坡车辆预警设备,以解决上述背景技术提出的目前市场上的智能型长坡车辆预警设备大多不便于使用,不便于拆装测速仪,不便于防止强光照射在警示屏上导致画面不清晰,不便于稳定支撑的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能型长坡车辆预警设备,包括底座和方形块,所述底座顶部连接有支撑柱,所述支撑柱一侧安装有警示屏,所述支撑柱顶部固定有安装座,所述安装座顶部嵌合有测速仪,所述测速仪底部开设有凹槽,所述凹槽内部安装有弹簧,所述弹簧一端连接有卡块,靠近卡块的所述安装座一侧开设有卡槽,所述安装座一侧连接有滑杆,靠近卡块的所述滑杆一端连接有挤压块。
优选的,靠近警示屏的所述支撑柱内部安装有电机,所述电机与支撑柱之间连接有第一螺纹杆,远离第一螺纹杆的所述支撑柱一侧连接有导向杆,所述导向杆与第一螺纹杆的一侧均连接有滑块,所述滑块之间连接有遮光板。
优选的,所述底座顶部连接有连接块,所述连接块一侧连接有转轴,所述转轴一侧连接有支撑板,靠近支撑板的所述转轴一侧连接有支撑杆,靠近支撑杆的所述连接块一侧开设有T形槽,所述支撑板一侧开设有方形槽,所述底座内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽内部连接有第二螺纹杆,所述方形块连接在第二螺纹杆的一端。
优选的,所述卡块与凹槽之间通过弹簧构成伸缩结构,且卡块与卡槽之间构成卡合结构,并且卡块的外形尺寸与挤压块的外形尺寸相吻合,挤压块与安装座之间通过滑杆构成滑动连接。
优选的,所述滑块与遮光板之间为一体结构,且滑块与第一螺纹杆之间为螺纹连接,并且滑块与导向杆之间为滑动连接。
优选的,所述支撑板与连接块之间通过转轴构成旋转结构,且连接块之间通过转轴构成旋转结构,并且连接块与T形槽之间为滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能型长坡车辆预警设备:
1.设置有支撑板与方形块,将支撑板通过转轴翻转,支撑板翻转到与底座平齐时会通过方形槽穿过方形块,同时支撑板翻转带动支撑杆移动,支撑杆移动拉动T形槽内的连接块沿着T形槽向下滑动,直到支撑板与地面接触时,转动方形块,使方形块与方形槽错位,同时方形块转动带动第二螺纹杆在螺纹槽内螺纹滑动,从而使方形块将支撑板挤压固定,支撑板固定后与支撑杆、底座之间构成稳定的三角形结构,便于稳定支撑;
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