[实用新型]一种新型的汽车座椅头枕调节装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的汽车座椅头枕调节装置，包括头枕部本体，所述头枕部本体的左右两侧螺纹连接有固定板；卡柱，其焊接在所述调节板下方的两侧；卡孔，其开设在所述卡柱靠近头枕部本体的一侧；限位滑槽，其开设在所述升降板内部的两侧；传送螺纹杆，其贯穿在所述调节螺母座的内部；伺服电机，其螺纹连接在所述传送螺纹杆的下方。该新型的汽车座椅头枕调节装置，与现有的装置相比，可以通过卡柱与卡孔相互卡合，从而对头枕部本体进行角度的旋转，通过限位滑槽能够对升降板进行前后位置的滑动，从而能够对头枕部本体进行前后位置的调节，从而即可对升降板和头枕部本体进行上下高度的调节，进而能够满足对头枕部本体多方面的调节。

技术领域

本实用新型涉及座椅头枕调节技术领域，具体为一种新型的汽车座椅头枕调节装置。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，可以分为前排座椅和后排座椅，不同身高体型的乘客在使用汽车座椅时，存在不同的需求，从而需要对其进行调节，要用到新型的汽车座椅头枕调节装置；

现有的汽车座椅头枕调节装置结构简单，通常只能简单的对汽车座椅进行单一方面的调节，从而并不能为乘客提供良好的乘坐环境，为此，我们提出一种新型的汽车座椅头枕调节装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车座椅头枕调节装置，以解决上述背景技术中提出由于现有的汽车座椅头枕调节装置结构简单，通常只能简单的对汽车座椅进行单一方面的调节，从而并不能为乘客提供良好的乘坐环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的汽车座椅头枕调节装置，包括：

头枕部本体，所述头枕部本体的左右两侧螺纹连接有固定板；

橡胶防滑垫，其活动安装在所述固定板远离头枕部本体的一侧；

调节板，其固定安装在所述橡胶防滑垫远离头枕部本体的一侧；

固定螺栓，其贯穿在所述调节板的内部；

卡柱，其焊接在所述调节板下方的两侧；

卡孔，其开设在所述卡柱靠近头枕部本体的一侧；

升降板，其连接在所述调节板的下方；

限位滑槽，其开设在所述升降板内部的两侧；

联动杆，其焊接在所述升降板下方的两侧；

调节螺母座，其固定连接在所述联动杆的下方；

传送螺纹杆，其贯穿在所述调节螺母座的内部；

伺服电机，其螺纹连接在所述传送螺纹杆的下方。

优选的，所述伺服电机还设有：

靠背部，其安装在所述伺服电机的外部，所述靠背部的下方连接有坐垫部。

优选的，所述卡柱关于头枕部本体的竖直中心线呈对称分布，且卡柱与卡孔之间构成卡合结构。

优选的，所述调节板关于头枕部本体的竖直中心线呈对称分布，且固定螺栓与调节板螺纹连接。

优选的，所述橡胶防滑垫与固定螺栓的一端紧密贴合，且固定螺栓通过橡胶防滑垫与固定板之间构成弹性结构。

优选的，所述卡孔关于头枕部本体的竖直中心线呈对称分布，且卡孔设置有四个，并且头枕部本体通过限位滑槽与升降板之间构成滑动结构。

优选的，所述伺服电机与传送螺纹杆之间构成转动结构，所述调节螺母座与联动杆相互垂直。