[实用新型]一种立式车用排线押出机

说明书

本实用新型公开了一种立式车用排线押出机，涉及押出机技术领域，为解决现有的立式车用押出机在使用的过程中冷却水槽内部冷却水经过长时间的冷却工作后会逐渐升温，造成影响冷却水槽冷却效果的问题。所述放线机的一侧设置有整直台，所述整直台的一侧设置有挤出主机，所述挤出主机的一侧设置有干燥吸料机，所述干燥吸料机的一侧设置有冷却水槽，所述冷却水槽的内部设置有储水室和冷却室，所述冷却室的两侧外壁上均设置有散热通口，所述冷却室的内部设置有散热水管，所述散热水管的两端均设置有端头弯管，所述端头弯管上设置有阀门，且阀门的手轮部分延伸至冷却水槽的外部，所述散热水管上设置有抽水泵。

技术领域

本实用新型涉及押出机技术领域，具体为一种立式车用排线押出机。

背景技术

立式车床用的电线电缆在加工的过程中需要借助押出机，押出机又叫挤出机，是一种主要用于电线电缆的芯线挤出的电线电缆设备，首先铜线从放线架出来经过主机机头然后主机对铜线进行包胶，再然后经过引取机牵引，最后到收线机收线打卷。

现有的立式车用押出机在使用的过程中冷却水槽内部冷却水经过长时间的冷却工作后会逐渐升温，影响冷却水槽的冷却效果，为此，我们提供一种立式车用排线押出机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式车用排线押出机，以解决上述背景技术中提出的现有的立式车用押出机在使用的过程中冷却水槽内部冷却水经过长时间的冷却工作后会逐渐升温，造成影响冷却水槽冷却效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立式车用排线押出机，包括放线机，所述放线机的一侧设置有整直台，所述整直台的一侧设置有挤出主机，所述挤出主机的一侧设置有干燥吸料机，所述干燥吸料机的一侧设置有冷却水槽，所述冷却水槽的内部设置有储水室和冷却室，所述冷却室的两侧外壁上均设置有散热通口，所述冷却室的内部设置有散热水管，所述散热水管的两端均设置有端头弯管，所述端头弯管上设置有阀门，且阀门的手轮部分延伸至冷却水槽的外部，所述散热水管上设置有抽水泵。

优选的，所述冷却水槽的一侧设置有牵引机，所述牵引机的后端设置有后置支架，所述后置支架和牵引机上均设置有收线轮，所述后置支架的上端设置有储线架，所述储线架的一侧设置有导线框架。

优选的，所述冷却水槽的前端面上设置有温度测量仪，所述温度测量仪通过外支架和螺钉与冷却水槽的前端面固定连接，且温度测量仪的感应端位于储水室的内部。

优选的，所述散热水管的外壁上设置有散热绕片，且散热绕片与散热水管一体成型设置。

优选的，所述冷却室和储水室之间设置有分隔板，且分隔板与冷却水槽一体成型设置。

优选的，所述散热通口的内部设置有散热风扇，且散热风扇与散热通口的内壁通过螺钉固定安装，三个所述散热风扇通过电源线与电源柜串联电性连接。

优选的，所述冷却水槽的两端和储水室的内部均设置有排线穿框，且排线穿框与冷却水槽和储水室一体成型设置，四个所述排线穿框均位于同一水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型当温度测量仪上的水温超过室温后，打开抽水泵和右侧的阀门，然后再将三个串联的散热风扇开启，当冷却用水大幅度流入散热水管后，再将右侧的阀门打开，抽水泵将散热水管内部的冷却水在注回储水室的内部，经过这样往复循环的运水处理后，冷却水在散热水管内部行进时通过散热通口、散热绕片和散热风扇进行冷却，克服了现有的立式车用押出机在使用的过程中冷却水槽内部冷却水经过长时间的冷却工作后会逐渐升温，造成影响冷却水槽冷却效果的问题。

2、需要加工的电线电缆在经过冷却水槽时，依次穿过四个排线穿框，从而达到稳定排线的目的，避免了电线电缆发生打结的问题。

附图说明

图1为本实用新型的排线押出机整体结构示意图；