[实用新型]一种车载以太网自动化测试系统

说明书

本申请涉及一种车载以太网自动化测试系统。所述系统包括：控制主机、总线数据采集模块、检测仪器模块、控制板卡系统以及供电模块；检测仪器模块包括：总线示波器、矢量网络分析仪以及协议一致性测试设备；控制板卡系统包括电源管理模块、电源仿真背板块以及故障仿真模块。该系统利用矢量网络分析仪、一致性测试设备完成TCP/IP协议一致性测试、SOME/IP协议一致性测试及交换机性能测试；结合故障仿真模块，车载以太网自动化测试系统就能够完成DoIP协议和UDS服务一致性诊断相关测试。本系统可实现待测ECU的车载以太网功能的自动测试，可提高测试效率，缩短研发周期，降低热力消耗，节约研发成本。

技术领域

本申请涉及以太网测试技术领域，特别是涉及一种车载以太网自动化测试系统。

背景技术

车载以太网是一项由计算机领域的传统互联技术向汽车领域进行迁移、升级和适应的技术。汽车智能化、网联化，甚至自动驾驶大浪已经来临；浪潮带来的是ADAS技术的不断革新、高品质车载娱乐影音的影音推进、以及OTA远程升级、V2X、大数据、云计算等一系列技术的发展，这正是以太网与汽车深度拥抱集成的契机。

整车厂研发具有车载以太网总线技术的汽车时，在设计初期需要测试人员进行ECU的功能测试验证，传统的测试方法不但研发周期长而且耗费人力也多，相应的也会增加研发成本。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车载以太网自动化测试系统。

一种车载以太网自动化测试系统，所述系统包括：控制主机、总线数据采集模块、检测仪器模块、控制板卡系统以及供电模块。

所述总线数据采集模块与所述控制主机连接，所述总线数据采集模块与待测ECU连接。

所述检测仪器模块包括：总线示波器、矢量网络分析仪以及协议一致性测试设备，所述总线示波器、所述矢量网络分析仪以及所述协议一致性测试设备均与所述待测ECU连接和所述控制主机连接。

所述控制板卡系统包括电源管理模块、电源仿真背板块以及故障仿真模块，所述电源管理模块与所述电源仿真背板连接，所述故障仿真模块与所述控制主机连接，所述电源管理模块与所述故障仿真模块均与所述控制主机和所述待测ECU连接。

所述供电模块包括电源管理模块和可编程直流电源，所述电源管理模块和所述可编程电源与所述控制主机连接，所述可编程电源用于给所述待测ECU供电，所述电源管理模块用于给所述控制板卡系统供电。

在其中一个实施例中，所述协议一致性测试设备包括：用于车载以太网TC8中第一层的互操作性测试的设备和用于以太网第2层到第7层性能测试的设备。

所述用于车载以太网TC8中第一层的互操作性测试的设备和所述用于以太网第2层到第7层性能测试的设备均与总线采集模块连接；所述用于车载以太网TC8中第一层的互操作性测试的设备和所述用于以太网第2层到第7层性能测试的设备均与所述待测ECU连接。

在其中一个实施例中，所述用于车载以太网TC8中第一层的互操作性测试的设备为Technica Golden Device IOP测试设备。

所述用于以太网第2层到第7层性能测试的设备为Ixia Novus One一体测试仪。

在其中一个实施例中，所述系统还包括ECU测试接口模块。

所述总线数据采集模块、所述总线示波器、所述矢量网络分析仪、所述协议一致性测试设备以及所述控制板卡系统均与所述ECU测试接口模块。

所述ECU测试接口模块与所述待测ECU连接。

在其中一个实施例中，所述电源管理模块还包括过压过流保护模块。

在其中一个实施例中，所述系统还包括急停开关。