[实用新型]一种桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板顶部的两侧均固定连接有从动轮，所述第一安装板和第二安装板之间设置有贴合机构，所述第二安装板的底部固定连接有驱动机构，所述第一安装板顶部和第二安装板底部的两侧均固定连接有融雪化冰机构，贴合机构包括安装箱内壁的两侧之间固定连接有安装轴，本实用新型涉及融雪化冰技术领域。该桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置，融雪化冰的过程中，该装置在第一弹簧的作用下，融雪化冰机构能始终贴着伸缩缝的内壁，保证装置融雪化冰的效果，大大提高了伸缩缝融雪化冰的速度，结构简单，操作方便，适用范围广，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及融雪化冰技术领域，具体为一种桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置。

背景技术

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

我国幅员辽阔，桥梁道路系统被冰雪天气所困扰，特别是在高纬度或高海拔地区，冬季下雪后堆积在桥梁伸缩缝之间的冰雪，影响桥梁道路的行车安全，伸缩缝内堆积大量的冰雪影响伸缩缝的作用，严重时甚至会影响桥梁的强度，因此需要将伸缩缝内的冰雪及时清理掉，现有的融雪化冰装置无法根据伸缩缝的大小调节加热板之间的距离，适用范围较小，无法推广使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置，解决了融雪化冰装置无法根据伸缩缝的大小调节加热板之间的距离，适用范围较小，无法推广使用的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板顶部的两侧均固定连接有从动轮，所述第一安装板和第二安装板之间设置有贴合机构，所述第二安装板的底部固定连接有驱动机构，所述第一安装板顶部和第二安装板底部的两侧均固定连接有融雪化冰机构，所述贴合机构包括安装箱内壁的两侧之间固定连接有安装轴，所述安装轴的表面滑动连接有两个滑套，两个所述滑套的顶部均通过转轴转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离滑套的一端通过转轴与第一安装板的底部转动连接有，两个所述滑套的底部均通过转轴转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离滑套的一端通过转轴与第二安装板的顶部转动连接，两个所述滑套之间且位于安装轴的表面固定连接有第一弹簧。

优选的，所述安装箱的顶部和底部均开设有与第一连接杆和第二连接杆相适配的活动槽。

优选的，所述驱动机构包括固定框，所述固定框的顶部与第二安装板的底部固定连接，所述固定框内壁的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定连接有转动杆，所述转动杆远离驱动电机的一端通过转动轴与固定框内壁的正面转动连接，所述转动杆的表面固定连接有第一齿轮。

优选的，所述固定框一侧的底部通过轴承转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿固定框并延伸至固定框的另一侧，所述支撑杆的两端且位于固定框的外部均固定连接有主动轮。

优选的，所述支撑杆的表面且位于固定框的内部固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。

优选的，所述融雪化冰机构包括固定块，所述固定块的顶部与第二安装板的底部固定连接，所述固定块底部的一侧通过转轴转动连接有加热板，所述固定块底部的另一侧通过转轴转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定块的一端通过转轴与加热板转动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝电热智能融雪化冰装置。与现有技术相比具备以下有益效果：