[实用新型]行车记录仪有效
申请号: | 202121156405.6 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN215117610U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 吴文斌 | 申请(专利权)人: | 奥尼视讯科技(中山)有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04N5/225;H04N5/232 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 周雷 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录仪 | ||
本实用新型提供了一种行车记录仪。所述行车记录仪,包括摄像模组、位移传感器和控制模组。所述摄像模组,包括镜头、图像传感器、第一防抖模组和第二防抖模组,所述镜头设置于所述图像传感器的上方,所述第一防抖模组套设于所述镜头上,所述第二防抖模组承载所述图像传感器;所述位移传感器,用于侦测所述行车记录仪的抖动并输出侦测信号;所述控制模组,电连接所述位移传感器和所述摄像模组,用于依据所述侦测信号控制所述第一防抖模组和所述第二防抖模组的工作以进行摄像防抖。第一防抖模组包括磁铁、线圈,第二防抖模组采用微机电系统,达到车辆行驶过程中的防抖,两个防抖模组互相配合实现更稳定的拍摄效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。目前的行车记录仪多数贴装在汽车的挡风玻璃上,且其支架、摄像头多采用固定结构,在行车过程中遇到颠簸路段,行车记录仪会随着车身的颠簸晃动,造成拍摄影像抖动失真,影响影像的记录质量。
实用新型内容
鉴于此,有必要提供一种具有防抖功能的行车记录仪。
本实用新型提供一种行车记录仪,所述行车记录仪包括:
摄像模组,包括:镜头、图像传感器、第一防抖模组和第二防抖模组。所述镜头设置于所述图像传感器的上方,所述第一防抖模组套设于所述镜头上,所述第二防抖模组承载所述图像传感器;
位移传感器,用于侦测所述行车记录仪的抖动并输出侦测信号;
控制模组,电连接所述位移传感器和所述摄像模组,用于依据所述侦测信号控制所述第一防抖模组和所述第二防抖模组的工作以进行摄像防抖。
所述行车记录仪的所述摄像模组包括套设于所述镜头上的所述第一防抖模组、承载所述图像传感器的所述第二防抖模组,通过所述第一防抖模组对所述镜头防抖和所述第二防抖模组对所述图像传感器防抖的配合,使所述行车记录仪拍摄画面更加稳定。
在其中的一个实施例中,所述行车记录仪还包括显示模组,所述显示模组电连接所述图像传感器,用于接收所述图像传感器提供的图像信号并依据所述图像信号显示图像。通过所述显示模组电连接所述图像传感器,可以使所述行车记录仪能够获得实时拍摄的画面。
在其中的一个实施例中,所述位移传感器包括陀螺仪。通过设置所述陀螺仪,可以提高侦测所述行车记录仪抖动的灵敏度,从而更准确的输出侦测信号。
在其中的一个实施例中,所述第一防抖模组的数量为四组,四组所述第一防抖模组两两相对设置从而位于所述镜头的四周。通过在所述镜头的四周设置两两相对的四组所述第一防抖模组,可增加所述第一防抖模组的平衡性和稳定性,使所述镜头的防抖效果更加稳定。
在其中的一个实施例中,每组所述第一防抖模组包括安装于所述镜头外侧面的第一磁性件、设置于所述第一磁性件外围的第二磁性件和连接所述第一磁性件且用于驱动所述第一磁性件带动所述镜头复位的弹性件,所述第一磁性件和所述第二磁性件中的一个包括磁铁,所述第一磁性件和所述第二磁性件中的另外一个包括用于与所述磁铁磁性配合的线圈,所述控制模组电连接所述线圈,以依据侦测信号提供第一防抖驱动信号至所述线圈,使得所述线圈被通电以产生磁场作用于所述磁铁,进而所述第一磁性件和所述第二磁性件中的一个驱动所述镜头转动以进行防抖。通过每组所述第一防抖模组设置所述磁铁和与所述磁铁磁性配合的线圈,所述控制模组电连接所述线圈,可以精准地通过控制电流大小,使所述线圈产生磁场作用于所述磁铁,从而准确地驱动所述镜头转动,使拍摄的角度更加准确,拍摄的画面更加稳定。
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